避震選購、調整、保養、全教學~ 一篇搞定!!

1/3 ...好 RV 的調法
1/4 是大多比賽車的設定

最近竿大跟K大都發蠻多好文章
好文章~不推嗎
收藏一下

最近好文章真不少

這邊想問個問題
如果載人   跟怎樣調整較好~?
之前看到鵝肝大fit shox文章中提到
好像是12~15公斤   組尼加一格
雖然不一定每款避震都適用啦
但小弟我在閃光   組尼調個幾格
表現就很好了!!

不過...如果載到比較重的人...
好像光阻尼調整還是無法表現的很出色...
所以這時候勢必要調到預載了嗎??
感謝摟~^^

原文章由 愛車之竿 於 2011-6-5 11:46 發表

如果你只是換個讓自己屁屁免受台灣道路摧殘，平常只是騎車上下課或上下班，假日帶女友出去晃晃，騎車又不快的。

我就是如竿大您說這樣
所以 我應該用K1-S就好 不用買到K1摟

最近也是為了避震傷透腦筋

想要嘗試DDS的魅力 又很擔心 明明很少在殺灣 好像有點過於浪費= =

又不知道K1 跟 GJMS 合不合我胃口..

高雄的路面真的是又夠..X的

避震是否有做油氣分離 也是一個重點

又學到了一課

感謝鵝竿大跟K大的分享
比較想問前叉跟後避震balance的相關知識
1.原廠單換前叉油
2.原廠換前叉油+強化彈簧  
3.原廠修改阻尼棒+換前叉油
4.原廠修改阻尼棒+換前叉油+強化彈簧
5.直上改裝前叉
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很多人會問上訴5點 哪個比較舒適?比較不會軟?換後避震後 我該再強化前叉?
另有些人會覺得換油 某廠牌超知名 就超好 <~~可能再配方上或者 變率低(溫度上升~變質量小)

重點在於調整的工夫
用工具不過是輔助而已

俗話說 工欲善其事，必先利其器
但有其利器卻無功夫，一樣浪費而已

工欲善其事，必先利其器
這道理我想大家因該都懂

只是有時候去車行幫忙朋友時，會聽到客人跟其友人說我前叉換XX油
超Q的 但實際試騎馬上見真章(不否認XX油公認的好，但不是說換上就是好，而是店家在幫你調教跟你需求的溝通上)

所以重點還是在於調整的工夫