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對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法

是的!大家都說的很好     101.gif

買車容易養車難

對於台灣的路況ˋ其實黃牌.紅牌都不夠用   107.gif

騎一下子就紅綠燈ˋ那車子的性能怎麼出來,是吧!?

但主要是要看個人經濟狀況和喜愛狀況      對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法3136

畢竟有些人買來是放在家裡無聊騎出去兜風逛逛用

但台灣齁,什麼都要稅,吃死一些老百姓   對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法6015

政府自己都爛成這樣還要吃那些稅來養他們

真划不來...

所以要看個人的經濟狀況和喜愛狀況摟     對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法5569

回覆 34# a68026802 的文章

夢想是美麗的 現實是殘酷的對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法3030
小小的20匹
還是看你感不敢玩

這種馬力對輕檔車都很暴力了

小忍者在台灣能見度算高了
又有台崎做後盾

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-6-5 17:27 編輯 ]
回到最簡單的開始
的確  有些車種會有  再貼個幾萬就可以買到瞎咪車的情形出現
但這樣比  永遠貼不完的
小忍再貼點可以買600街車  600街車在貼點可以買1000街車還是600跑車
然後再貼點可以買1000跑車  貼也貼不完的

然後  有些人會覺得  也許我騎這個就夠了  不會換更大的
可是往往騎了之後  這些話都沒參考性了  呵呵  9成的人會換車

但說真的  也許小忍或其他車種  再貼點可以上紅牌
但這2種車  差別也不只是價差  還有保養  稅金  油耗
眼前看是差幾萬車價  但長久下來差的錢  才是真的差別所在
但還是一分錢一分貨  想要大馬力   當然就需要多點代價
原文章由 阿葦 於 2011-6-5 01:49 發表 對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法5569
買車容易養車難
有空租一台來騎在決定會比較好




大大....是我的問題嗎??


你的話語我乍看之下以為是"有空姐一來台在騎她決定會比較好"

對不起我糟糕了...眼鏡要重配107.gif


樓主大大的分析是很客觀的


每個人需求不同對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法8746 我也要rs4.....對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法2029

[ 本文章最後由 我要賣當當 於 2011-6-5 20:44 編輯 ]
56#
ZGMF 2011-6-5 20:47 只看這個作者
小弟只是拿rs4 125來舉個例子而已
雖然很喜歡那台車
但是沒有到非買不可的程度啦
至於文中沒有提到小忍是因為還要在找一台車的數據覺得很麻煩
光是兩台車子的比較數據就找了好久
因為不能錯
錯了會被砲阿

另外,小弟也有想過要等沒給力的250R
然後效仿rsv4-rs4 125的模式
把豬腳蹄1098的殼裝在250R身上
這樣就變成偽豬腳蹄250R了099.gif
若是真的很喜歡紅牌...對紅牌情有獨鍾的話

衝下去就對拉~~

技術那些  只有你想練~~總是會克服的

其實也有很多人騎重機 不是為了胚車阿~~

只是為了 那追風的快感...重機 順順騎的人很多哩對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法578
RSV4 125 其實一點都不貴 一台接近工廠賽車的東西 只賣25萬
全車好料了 免改了 功能齊全

還有電子快排 用料實在 歐洲賽車手 搖籃阿 原廠幾乎就可以下
賽道

一台原廠12吋本田NSF 也二十幾萬阿

明年MOTO 3 一到

會有一大堆 250單缸雙凸的車廠 出 畢竟這是趨勢了

[ 本文章最後由 FZ2-小禎 於 2011-6-5 21:58 編輯 ]
對車有愛一切都不是問題~~對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法1861 對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法3549 對於「小忍(或rs4 125)再貼些錢就可以直上紅牌」的想法1286
現擁有車種:
Mazda6 2.3s,CBR600RR,GSX-R1000,新勁戰161
曾擁有車種:
DIO50,JOG100,NSR150,金旺90,野狼125,勁戰125,G5,Mega G5 196.6
我覺得自己喜歡的最重要(價差不離譜的情況下,也不要在乎那些路權的問題),所謂,喜歡的買不起,買的起的又不喜.但我看你的文字中好像沒有非要哪一台的感覺,這樣比較好處裡,那不然就變成了,娶了蔡依林又肖想林志玲的結局,:就是你不會愛你現在的車,不管罩杯是幾號,娶你的最愛吧!

[ 本文章最後由 ryo1104k 於 2011-6-6 00:09 編輯 ]