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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › G5 11/12克混搭 VS 全11.5克
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G5 11/12克混搭 VS 全11.5克

来源: 心得 kenjikenji15 2011-6-4 13:14 只看這個作者 |閱讀模式
20 6829
大家好
繼上次測試之後很久沒有發文章了
其實不是我沒有去測試
是我測試完之後找不到時間來寫文章 做影片
不過這也是倒數幾篇了
之後在測試輪胎大小影響之後
我就要收工 離開小老婆一陣子
GPS也會出售  
因為我要準備升學考試


這次
要測試的是 普利珠相同重量
但是混搭和全六的差異性
因為兩輪誌雜誌上寫的結論是差不多
我有點好奇 所以又跑去測試了

這次一樣用GPS跑數據
不過這次數據的擷取
是跑五趟選出第三好的成績做為比較
以消除誤差
這樣會比較客觀
當然所有東西都是我一個人做的
可能跟雜誌的專業數據有差別
給大家參考而已

請大家看這部影片吧XD(見醜了@@)
影片開頭有一些針對 酸人嘴砲的人講的話
如果你是那類人 就不要看這部影片~



影片看不清楚數據的話
我貼照片
G5 11/12克混搭 VS 全11.5克896

G5 11/12克混搭 VS 全11.5克6416

結論
全六起步有小贏一段
但是混搭比較快到達尾數
以上是我自己的結論  參考用



如果你覺得這篇不錯 幫我加個分吧~

然後這些是我之前發的文章
有需要可以參考一下
之後可能不會這麼常上小老婆了
G5 表速對照GPS影片
G5不專業之碗公輕重影響(影片+照片+數據)
[影片]拆彈簧 了解PS原理 (新增兩部在15樓)
戰斧引擎-卡轉篇之解決法

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2#
兩塊 2011-6-4 14:22 只看這個作者
辛苦了辛苦了!
這麼大太陽還要測試!
也為大大的實驗精神感到佩服G5 11/12克混搭 VS 全11.5克7042
謝謝!
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3#
hungjye1231 2011-6-4 14:29 只看這個作者
辛苦了!!!
我的小JR是混搭風~
因為我有實驗過
雖然沒有像開版大有儀器測量~
個人覺得混搭比全相同好084.gif
尤其是中速之後馬力會爆發出來
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4#
seeejiyvu 2011-6-4 14:38 只看這個作者
辛苦你了.....
這就是參考數據 100.gif
我幫你加個50分....G5 11/12克混搭 VS 全11.5克8409
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5#
ralf53 2011-6-4 14:38 只看這個作者
坎吉大真的太有心了!
一個人不厭其煩的測試,還要後製上來分享給大家!
對了,您的皮帶還是沿用LGR7的嗎?
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6#
TKIO 2011-6-4 15:15 只看這個作者
好文一篇阿
大大真是熱血講求實驗
看來以後配珠重又要多考慮一些了
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7#
問題一大堆 2011-6-4 15:20 只看這個作者
佩服這測試精神!!! 給你10個讚 哈哈101.gif   我雷霆是配全11.5  沒試過混搭 有機會再試看看  不曉得版主測試路段多長?
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8#
kenjikenji15 2011-6-4 20:24 只看這個作者
回覆 5# ralf53 的文章
對
用來用去 找不到合用的  
暫時是用LGR7 沒錯
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stanm + 5 難得好文
ralf53 + 5 感謝分享

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9#
虫堂 2011-6-4 21:00 只看這個作者
看完了大大發的文章,覺得您真是厲害啊,一個人獨自完成這麼多事,大工程阿G5 11/12克混搭 VS 全11.5克6160
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kenjikenji15 + 5 幫見習生推一把 也感謝你收看

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10#
我要賣當當 2011-6-4 22:05 只看這個作者
大大您心臟太大顆了啦
把相機掛在無人看管的地方.....G5 11/12克混搭 VS 全11.5克2450
感謝分享歐
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