Super four 10年老車問題懇求解惑

引擎 · 2011-6-3 02:55

小弟對機車的知識只在基礎保養部份..
如有不懂之處望請海涵..

此車多年前曾因化油器某連接的橡膠管破裂..
(嗚嗚....我真的很外行..不知道零件名)
造成停紅綠燈時轉速容易偏低而熄火..
更換橡膠管後變成冷車不易發動..
再更換化油器後竟變成冷車可發動但一會又立刻熄火..
必需維持催油門熱車後就正常..
不過仍在熱車狀態短暫熄火休息後又變得難以發動..
-據說-舊化油器是因供油過大(油氣太濃)所造成..
而更換CUXI新型的化油器可解決..
想聽聽版上各位高手們的意見是否更換新型化油器就可以了.

另此車時速至60km時..
開始會出現有規律一陣一陣的震動..
檢查輪框並沒有變形的情形..
此問題著實令人擔心吶!

此車經手後曾換過..
前後避震/皮帶/普立盤組/排氣管/化油器/輪胎....
不過千禧年出廠的車還能有點加速感也令人欣慰了..
還挺耐操的說.

上述二個問題勞煩各位不吝解惑喲..
不懂之處望請見諒..
感謝大家喔.

holywater · 2011-6-3 03:32

[quote]原文章由 geese2000 於 2011-6-3 02:55 發表

此車多年前曾因化油器某連接的橡膠管破裂..

歧管或是負壓管

造成停紅綠燈時轉速容易偏低而熄火..
更換橡膠管後變成冷車不易發動.

有沒有裝好? Q紐有沒有正常運作?

再更換化油器後竟變成冷車可發動但一會又立刻熄火..

原廠化油器? 還是副廠?
空濾有沒有換?

必需維持催油門熱車後就正常..
不過仍在熱車狀態短暫熄火休息後又變得難以發動..
-據說-舊化油器是因供油過大(油氣太濃)所造成..

呃! 應該是沒這說法..

而更換CUXI新型的化油器可解決..
想聽聽版上各位高手們的意見是否更換新型化油器就可以了.

另此車時速至60km時..
開始會出現有規律一陣一陣的震動..
原因很多! 哪種震動?
檢查輪框並沒有變形的情形..
此問題著實令人擔心吶!

找個車店檢查比較快
鍵盤不會修車= =a

geese2000 · 2011-6-3 04:17

抱歉..
因為小弟是大外行..
是歧管或是負壓管真的不清楚了.

我會再請山葉檢查有沒有裝好與Q紐運作問題..
(雖然已請他們檢查好幾年了)

是換原廠化油器..
除非山葉當初換的是-號稱-原廠..
而空濾一定依保養期限定期更換.

保養里程一到..
我都會順便重提一次請山葉檢查..
難發動問題山葉車店4年前就搞不定了..
只是這次山葉提出了再更換化油器的建議.

震動問題是最近發生的..
山葉說那不要緊(被輕鬆帶過)..
或許老車不該強求了吧(阿災?)..

呵呵~
當然-鍵盤-不能修車..
就是車店也無法解決才會用到-鍵盤-..
感謝holywater兄幫忙解惑喔.

天下歸心 · 2011-6-3 04:51

小弟我以前也騎過sf
也是十年多的車
現在別人在使用

碰過跟妳雷同的狀況
後來是換了排氣管上面的一個東西
二次動力穩定系統
1000多連工帶料
就從此沒熄火過了
但是
如果你是改裝管
我就不太清楚了
...
再次仔細看了一下你的問題
我個人覺得多換幾家問看看
最好是老闆就是騎sf的最準
輪框如果歪掉
應該低速時也會有感覺

多問幾家比較好
真的

儘供參考

[ 本文章最後由天下歸心於 2011-6-3 04:56 編輯 ]

0918648888 · 2011-6-3 04:55

負壓管破掉吧
其他的問題~無法隔空抓問題要看到實車才行

天下歸心 · 2011-6-3 04:58

原文章由 0918648888 於 2011-6-3 04:55 發表
負壓管破掉吧
其他的問題~無法隔空抓問題要看到實車才行

負壓管我也有換過
嗯
有可能
那次好像是裂痕太大導致勞風

diabloi · 2011-6-3 06:05

我今天3月多入手一台7年多的JOG SWEET..據說引擎是同一顆這樣
一開始也是怎麼騎都不順，怎麼調也不順
查了一下各管線也沒有裂開漏風，甚至還幫他多加幾個束環上去還是不順
後來把化油器裡面的負壓膜換掉(破很多洞..=.=)
然後火星塞蓋整理整理(原本都是水垢，導線還裂開)
基本上騎乘都沒問題了，只是還是小怪，排氣聲音又咚咚咚的很吵
索性把排氣管上面的二次系統整個廢掉...現在一整個暴力安靜好騎XD
剩下的問題大概是隔夜不好發吧...算是這台車的通病
抓了一下應該是隔夜後化油器油面不足(油栓開一下就很好發)
這沒輒....只好每次發動前先轉一下油門放開
讓加速幫浦噴點油

以上...看不懂的話....

請店家把二次塞掉
混荷比重調
火星塞蓋檢查有沒有白白的
火星塞檢查是不是該換了
空率檢查
管線檢查有沒有破裂

大概這樣吧....試試看摟