人工清洗部分:據施工技師指稱:已不拆引擎為前提,能以人工判視藥劑泡沫顏色表示其"積碳程度",顏色愈深(非原本白色)愈髒!並已催轉油門方式逐一排出燃燒室積碳! (即:較吊瓶式乾淨徹底,清理程度看的見,但清除不到"噴油嘴",且完全看的見"清洗程度") 價格較"吊式"便宜約二百!
吊瓶式:優點:1可清理全部燃燒室-節流閥-噴油嘴 2.過程不會產生臭味-煙味-太大噪音(但銀情須呈現惰轉狀態)
缺點:1.清理所有的單元沒人工藥劑清洗來的乾淨(1.技師認真程度與專業2.藥劑品牌-品質與用量 ~~等影響變素) 2.清洗程度黑箱化,完全看不到處理程度!
3.價格較人工式高些[有鑒於板規吧!不過一般行情皆未超過1000元~可事先向各店家詢問比較]
以上二種方式各互為其優缺點: 二者方式小弟認為都有效果!!但以人工方式!真的比較顯著~~二法所號時間約40分~1小時! 店家友吊瓶式設備者往往嫌麻煩建議消費者使用此法,但詢問過老闆,他建議:1萬公里數清一次就好! 這期間也可自行加"汽油精"於汽油中,來頻率式清潔"噴油嘴";或者每一萬公里數交替使用"人工"及"吊瓶式" ,都是看個人清理後感覺傾向囉!
[感謝那麼多網友大大回應~~不專業之處 還請包涵! 大家集思廣益囉^^] |
