PGO就是要配PGS!! 規格二inI"ME使用心得(新增問題orz)

小老婆之前就常來逛 但這是小弟我第一次發文  請多多指教

有鑑於原廠避震不舒服+載人軟腳常觸底110.gif
於是在網路上多方比較後  選了大家狂推薦 經濟實惠又CP值高的PGS規格二101.gif
兩個禮拜前衝去訂了後 等到了昨天才裝上車 K大真是生意興隆

這兩天使用的心得  只能用讚來形容
K大說設定是阻尼10段 騎了一段路發覺好震...
於是我照小老婆上看到的調整方式  左轉到底  向右轉5段
果然是軟Q又舒適 而且過彎超穩 不像原廠避震一過彎整台車就又晃又震190.gif
過小坑洞沒感覺  過大坑洞或水溝蓋也是震一下車子就穩住了
不然之前過坑洞整台車像要飛起來
現在反而覺得前叉好硬 跟後避震的軟Q搭不起來

晚上找來了百公斤級的朋友來試載 朋友一百公斤+我八十公斤
所以我就先把阻尼左轉到底  向右轉10段 以應付超過180公斤的重量
一試之下  過坑洞只有穩而且也沒觸底過
之前原廠避震一載人車子後半部就下沉車頭變輕的情況也沒了
這點真的要給個讚100.gif  感謝K大

另外請教一個問題  避震器上方預載的環我用附的工具去調 原本是左轉到底的
我一往右轉 整隻避震器從彈簧一直到下面阻尼環全都跟著往右轉110.gif
這是正常的嗎   我一看怎全都轉就不敢再調了  再左轉到底轉了回去...
我還是先調阻尼環就好


以下是上車圖e7e88a57.gif
(手機拍的好模糊請見諒)


用了一星期後  發覺有些問題...

就是單人和雙載時避震器的行程好像怪怪的 忘記問我這隻避震器是多少磅數的彈簧..
現在是載人時有一點點向後下沉的感覺(只有一點點  沒原廠避震下沉那麼嚴重)
之後我請家人雙載騎我的車 我也騎車跟後面看  發現避震器好像是壓到底...
我本身是80公斤 預載都沒調 單人現在是條阻尼7段  避震器的下沉量如圖1
雙載時阻尼條12段 無論是加我百公斤級的朋友  或是加家人60公斤  下沉量都是如圖2
圖3可以看到本體托盤和小饅頭是密合的110.gif
整個看不到那漂亮的鍍鈦芯 整隻避震器從後面看起來壓縮得很奇怪 變得好短好小
雖然雙載都沒有觸底或不舒適的感覺  但是現在騎起來感覺毛毛的110.gif 110.gif
請教一下這樣真的沒問題嗎? 要不要牽去檢查一下?還是調整避震器高低可以改善?
問題很多  請不吝指教

[ 本文章最後由 ae8625 於 2011-6-6 14:57 編輯 ]

很漂亮的一部車唷  :)
顏色搭得不錯

會跟著一起轉那很正常啊...
我的也會
配色居然跟我一模一樣耶 XD
真是巧

恭喜入手好避震啦~我的等不到一個禮拜就做好了

恩..
其實前叉不是硬.
而是後避震變穩會更凸顯出前叉的震..
建議可以重灌油讓前後搭配更完美.
後避震的效果也能更突出.
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題外話..
作這支我也挺心驚膽戰的..
還特別借了部 I ME的車來試用試騎...
還好沒漏氣XD..

恭喜購入好避震~
我也是兩個禮拜前訂的...只是到現在我還在等待中...166.gif

感謝k大的用心100.gif
我會好好的使用它的

找機會再去店裡換機油和重灌前叉油

車色跟避震很搭喔!恭喜入手新避震。

恭喜入手新前叉~
感謝心得分享!!

這款機車超級少見,從發表上市至今大台中地區我只看過兩次