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[分享]Red line紅線齒輪油75w90使用心得 以及紅線5w40 v ...
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[分享]Red line紅線齒輪油75w90使用心得 以及紅線5w40 vs u4
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61
#
Asakim
2011-5-28 14:18
只看這個作者
回覆 59# 帥氣乾媽 的文章
這不是改不改得起的問題
真的比賽SOP你看完後就會了解了
每場幾乎油水都是直接換掉的
MOTOGP 最近規定引擎要耐X KM 那也是很最近的消息
不然幾乎都是比一場換一顆的
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62
#
Gorscom
2011-5-28 17:16
只看這個作者
所以重點就是比賽專用的油
除非你是騎玩引擎就要換掉 不然根本不能用是吧..
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Asakim
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昰騎完引擎要整理.
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#
Asakim
2011-5-28 18:07
只看這個作者
回覆 62# Gorscom 的文章
我只希望那麼簡單就能解釋了
只是這邊真的不好說太白...
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64
#
Gorscom
2011-5-28 18:08
只看這個作者
撲 我只是幫你解釋清楚 哈哈
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#
銀箭
2011-5-28 20:00
只看這個作者
回覆 61# Asakim 的文章
這二年來由於引擎耐用度規則之故
MotoGP規定每位車手整年只有6顆引擎可以使用
因此除了引擎材質~精密度等要求提高外
對於潤滑油的要求也不減反增
不只MotoGP
F1這幾年也對於引擎耐用度有了很高的要求
多年前曾出現的"排位賽用引擎"早成了歷史
回覆 59# 帥氣乾媽 的文章
可以這麼說
也就是需求不同所造成的
像真正的比賽油
只要根據氣溫等條件選擇所需的SAE黏度指數
根本不需要複級黏度
當然
賽車油算是一種宣傳手法
我們可以當作適合市售仿賽車等性能車款的油品
像國內一般強度不高的比賽
使用這些市售的所謂賽車油
也是綽綽有餘了
[
本文章最後由 銀箭 於 2011-5-28 20:05 編輯
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Asakim
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你也很內行阿
rabbit779
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Là où tout a commencé, là où tout finira.
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66
#
Asakim
2011-5-28 20:04
只看這個作者
回覆 65# 銀箭 的文章
這就是race on sunday sell on monday 的道理阿
2T 被禁也是和這個有很大的關係...吧?
F1...限制更多...
多到我感覺都快不能看了
[
本文章最後由 Asakim 於 2011-5-28 20:06 編輯
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67
#
銀箭
2011-5-28 20:06
只看這個作者
回覆 66# Asakim 的文章
比賽跟商業
是脫離不了關係啊
如此方能吸引那麼多贊助商....
Là où tout a commencé, là où tout finira.
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68
#
rabbit779
2011-5-28 20:29
只看這個作者
回覆 1# Gorscom 的文章
小弟也有囤紅線齒輪油MT-90.跟樓主你這瓶75W90NS各一瓶
未來也會隨更換機油換上紅線齒輪油..目前暫用道達85W140牙膏齒輪油!
也有買乙瓶AGIP 75W90合成級齒輪油..
實在對牙膏包裝的齒輪油不敢茍同..其實個人感覺與光陽.三陽.山葉原廠牙膏齒輪油是差不多的效能!
所以小弟已開始使用汽車手排齒輪油來取代牙膏齒輪油了!
樓主用紅線5W40..覺得熱開後蠻靜.並不是錯覺.是酯類油的特色.
小弟也用過紅線0W40這瓶.剛用也是要熱油幾公里才能真正快意拉轉!
至於紅線5W40的失油率..在惡操下.的確會小失油.
版上車友曾提供其經驗..約100CC內的失油率..
小弟用紅線0W40還失油更多了.約150CC...
但用其他PAO機油(如嘉實多POWER 1 4T10W40)又還"完全"沒失油!
看樣子..真是酯類油與PAO機油之間有所不同!
小弟用過紅線0W40..跑近1200公里仍不錯用!
但為引擎壽命..還是要換油!
小弟以為..紅線5W40正常使用.1200公里內都很OK!
不過還是以一千公里來當固定換油里程.好計算換油里程外.也還是比較穩妥些!
[
本文章最後由 rabbit779 於 2011-5-29 02:05 編輯
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a29947089
2011-5-28 21:24
只看這個作者
回覆 65# 銀箭 的文章
是阿那個能瞎搞的年代已經過了
我上面所說是打比方
哪那麼好控制
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#
Gorscom
2011-5-29 01:31
只看這個作者
回覆 67# 銀箭 的文章
比賽跟商業 這句中肯!!
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Asakim
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說到商業... 火坑可多的呢...XD ...
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