為什麼SYM T1才剛上市沒多久，就有這麼多二手車出售？

原文章由 可以 於 2011-5-26 22:12 發表

我買進口車沒犯法吧  就是不相信國慘車
國慘車要是爭氣點 我幹麻花26萬賣進口125  
我說的也是事實 250-300速克達 一樣巴好玩的
我原廠尾數能拉到150  起中小忍也不是對手
國慘車能這樣嗎  150有的110都跑不到
我車引擎是R125 再經過改裝廠修改過 原廠馬力16P 改管後
超過20P以上 全車精品

台灣車廠能做到嗎

喔 我的SM250解封印能跑到180
重點是價錢才12萬有找
你的車算什麼東西

原文章由 可以 於 2011-5-26 22:12 發表

我買進口車沒犯法吧  就是不相信國慘車
國慘車要是爭氣點 我幹麻花26萬賣進口125  
我說的也是事實 250-300速克達 一樣巴好玩的
我原廠尾數能拉到150  起中小忍也不是對手
國慘車能這樣嗎  150有的110都跑不到
我車引擎是R125 再經過改裝廠修改過 原廠馬力16P 改管後
超過20P以上 全車精品

台灣車廠能做到嗎

嘴炮真的不用錢又好用,,,人啊...
如果我沒查錯啦
2008 Yamaha YZF-R125 規格表

引擎形式
       

水冷 4衝程4氣閥SOHC單汽缸.

缸徑 x 衝程  52.0 x 58.6mm
壓縮比           11.2:1
總排氣量    125 cc
最高馬力    15ps/9,000rpm
最大扭力    1.25kg-m/8,000rpm

比ktr多1ps的馬力..0.05kg的扭力輸出..
26萬?????????????????????????????
這種車你說起中都跑嬴小忍者?
而且改的管就能增加4p馬力...
那..你怎麼還在這嘴炮..
你去找原廠賣你的排氣管就發了吧
只要換支排氣管能增加25%以上的輸出"笑"能
誰能比你強...


這讓我想到一句話....

天上為什麼有牛在飛啊.....
因為地上有人在吹啊.........

原文章由 林渙 於 2011-5-20 00:21 發表
如題，想諮詢一下各位大大的看法。前陣子小弟想牽檔車，在T1與酷龍NK之間猶豫了非常久，搜尋資訊過程中偶然發現這個現象。在雅虎拍賣上，T1二手車屢見不鮮，而且大多是只跑不到三千公里，但酷龍NK卻只有區區兩三台，就連我家對街的二手車行都出現了一台黃色T1，那台才跑三百公里。

　　為了解決心中的疑惑，小弟到租車店租了一台T1當一日車主。騎過之後心得如下：
　　　高轉顛震是大了點；
　　　相較於它的動力及制動力，車體是重了點；
　　　跟酷龍比較，SIZE是小了一點；
　　　以重車的心態騎乘這部車，會讓你失望了一點。
　　　（畢竟是150cc嘛!）
　　這些，會是問題的原因嗎？想聽聽各位的意見！

紅字部份 確實是一大因素;(而且不是重了點 而已...@@)

藍字部份 與其說車體小了一點...不如說引擎體積太小顆(視覺)

綠字部份 以重車的心態騎乘這部車(車重)...您一定不會失望><
               
                而150cc也是有重車級的爆發力騎乘感受; 如CRF150引擎等..

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-27 12:56 編輯 ]

原文章由 可以 於 2011-5-26 22:12 發表

我買進口車沒犯法吧  就是不相信國慘車
國慘車要是爭氣點 我幹麻花26萬賣進口125  
我說的也是事實 250-300速克達 一樣巴好玩的
我原廠尾數能拉到150  起中小忍也不是對手
國慘車能這樣嗎  150有的110都跑不到
我車引擎是R125 再經過改裝廠修改過 原廠馬力16P 改管後
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台灣車廠能做到嗎

引擎是R125真是自豪阿...那當初買R125就好啦
原廠馬力不過才小忍一半，跟小忍來比，起步靠個人，剩下加速就靠性能，起"中"能贏...起步中嗎

原文章由 可以 於 2011-5-26 22:12 發表

我買進口車沒犯法吧  就是不相信國慘車
國慘車要是爭氣點 我幹麻花26萬賣進口125  
我說的也是事實 250-300速克達 一樣巴好玩的
我原廠尾數能拉到150  起中小忍也不是對手
國慘車能這樣嗎  150有的110都跑不到
我車引擎是R125 再經過改裝廠修改過 原廠馬力16P 改管後
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台灣車廠能做到嗎

1.沒犯法也沒有人說你犯法

2.國產車馬力比KTR多一匹賣到26萬有誰會買?

3.拉到150又怎樣?台灣有多少路可以給你拉到150?塞車的時候我走路都跟你一樣快

4.起中小忍也不是對手?那250CC、33匹馬力、扭力2.24Kg-m寫好玩的?

5.改個管就多四匹?那野狼何必做125CC跟150CC?出個神之改裝管就好啦

台灣車廠不是不會做、而是台灣沒有這麼大需求在這種車上面，要是有的話我就不相信他們不吃這塊市場的大餅

可以贏小忍者阿…和我比就可以了，因為我龜速習慣，
連50cc的都可以「巴掉」我（這個詞是這樣用麼，好像是）。
騎車是騎個人爽的，總有人要巴不巴、極不極速，
騎那麼累作啥…

T1 真的是蠻帥的

但只是好看的而已

有些人在不知情的狀況下
買了它....後悔了

悔不當初沒好好研究所以看到蠻多是很正常的

原文章由 阿頌 於 2011-5-27 23:10 發表
T1 真的是蠻帥的

但只是好看的而已

有些人在不知情的狀況下
買了它....後悔了

悔不當初沒好好研究所以看到蠻多是很正常的

撇開累不累?. 用不用的到?. 有沒有場地可供發揮? 一堆啦哩啦喳 不是借口的 借口 ...

所以 售價合理的性能中.小排量檔車 還是有廣大的市場!!

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-28 01:27 編輯 ]

原文章由 可以 於 2011-5-26 22:12 發表

我買進口車沒犯法吧  就是不相信國慘車
國慘車要是爭氣點 我幹麻花26萬賣進口125  
我說的也是事實 250-300速克達 一樣巴好玩的
我原廠尾數能拉到150  起中小忍也不是對手
國慘車能這樣嗎  150有的110都跑不到
我車引擎是R125 再經過改裝廠修改過 原廠馬力16P 改管後
超過20P以上 全車精品

台灣車廠能做到嗎

就事論事; 撇開 騎士素質不談 !

MH RX 125R 重量輕. 傾倒轉移重心 動態靈活(單缸). 整體綜合慣性小
                                               V.S
小忍 重量重. 傾倒轉移重心 動態較不靈活(並列雙缸). 整體綜合慣性大; 但馬力較強

以你這台MH RX 125R 的(馬力重量比), 我想可能要 羅馬公路.東眼山.南投天冷.136 之類的某些刁鑽路況 才會"吃香"~

若以"台三"那種路況...肯定被小忍壓著打...( 因為MH RX 125R 車輕優勢 減低了許多!! )

PS: ( 虧你還好意思拿 250-300速克達買菜車來比評...休旅舒適取向的踏板車,拿來跟純娛樂運動車款比較...@@
         光上菜市場買菜...你的MH RX 125R 就幾乎"毫無價值"...)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-28 18:14 編輯 ]

個人純屬發言....誤筆....謝謝