車手的體重 (修改)

請問一下

車手的體重真的對加速跟尾速有很大的影響麻?

本人80公斤 跟一個 約65公斤的人跑

兩台車的58半的改裝車 都2v

我的車是GP125  化油器 CVK30  傳動無論怎麼配尾速落在116 有趴車 有時候沒趴車也可以116 車子是2v的  (幫我改裝的朋友說他改這樣尾速不理想 真的麻 ? 他說要拖齒輪比了 但他又說一句 她改58的很少拖齒

我哥跟我說 加速的話  差個2.3公斤差距就能看出來了

是這樣麻?

[ 本文章最後由 a8757222 於 2011-5-18 16:18 編輯 ]

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原文章由 a8757222 於 2011-5-18 00:59 發表
請問一下

車手的體重真的對加速跟尾速有很大的影響麻?

本人80公斤 跟一個 約65公斤的人跑

兩台車的58半的改裝車 都2v

我起步贏他 整路都贏 但是贏不多大約半個車身(尾速稍稍被拉回

我的車是GP125  化油器 CVK30  傳動無論怎麼配尾速落在116 有趴車 有時候沒趴車也可以116 車子是2v的  (幫我改裝的朋友說他改這樣尾速不理想 真的麻 ? 他說要拖齒輪比了 但他又說一句 她改58的很少拖齒

我哥跟我說 加速的話  差個2.3公斤差距就能看出來了

是這樣麻?

我覺得你的內文很危險。

另外這篇被砲被酸的機率特別高。

要交叉比對

舉我跟一台NFT比例好了
N-FT車主90公斤
我55
不管我騎哪台就是會贏

當然是越輕越好

前提是其他條件不變下

ex:同一台車 同樣天氣 同樣場地 同樣技術 等等

= =我140kg
騎哪台跑都輸阿!
所以我都只能低調的騎!

很簡單的道理，1個體重61身高170的人跟1個體重125身高也一樣170的人同樣騎一台jog90〈原廠未改，2期車〉...誰會比較快？爬坡〈同樣的路〉哪個會比較順暢？

體重當然有差異性在，如果又牽扯車輛改裝幅度不同，那差異性會更明顯。

[ 本文章最後由 bloodyshark 於 2011-5-20 08:02 編輯 ]

原文章由 a8757222 於 2011-5-18 00:59 發表
請問一下

車手的體重真的對加速跟尾速有很大的影響麻?

本人80公斤 跟一個 約65公斤的人跑

兩台車的58半的改裝車 都2v

我的車是GP125  化油器 CVK30  傳動無論怎麼配尾速落在116 有趴車 有時候沒趴車也可以116 車子是2v的  (幫我改裝的朋友說他改這樣尾速不理想 真的麻 ? 他說要拖齒輪比了 但他又說一句 她改58的很少拖齒

我哥跟我說 加速的話  差個2.3公斤差距就能看出來了

是這樣麻?

重量對 加速、尾速，當然有差..   
↑ 這是在問廢話

2~3公斤，基本上 沒什麼差別
看誰 先出油門，才是重點

馬力重量比

傳動該重配了

我之前80KG  GP改58.5 PE26 無拖齒
表速還可以上129

可是我的起步可以孤輪耶 ?

未啥會這樣阿 ?

我朋友說58半能孤輪的沒幾隻(沒往後坐  油門大概一半多一點點

真的假的