67缸KTR引擎滲油

各位版大好
我是騎ktr的,前一陣子在某店家改了缸
67缸.高凸.強化區軸.段造連桿.齒比.離合器片.都有動了
現在騎了1600km
只是現在有一個狀況
就是在高轉速騎乘之後會有'漏機油'的狀況
再汽缸和區軸箱那邊有漏機油
而且量有點誇張
這種狀況已經持續200KM了
可是那家店的人說滲油的狀況"檔車"難免
意思是檔車改缸一定滲油!?093.gif
伴隨的問題有
待速的轉速變很高,要空發約5分鐘左右才會降到原本轉速[說是阻風門問題??]068.gif
想請問一下依照這種狀況
應該是哪邊出了什麼問題呢??

已經有爬過文了但是還是沒有得到答案
如果有什麼不妥處請鞭[抱歉]

一個是組裝品質
不小心就...會滲
就算原廠也一樣

一個引擎內壓太大
如果沒品一點就讓引擎吹漏氣接個長管子直接通大氣洩壓
有品的  去找大單缸用曲軸吹漏氣 的來換(至少要找223cc等級的來用 )

engine-head sealing洩漏

哪一家改的?我朋友酷龍改67+高凸+六片式離合器

騎8000多KM.也沒漏油阿@@

不過改高凸.原廠CVK26熱車真的會超不穩.

後來換PE28.Q紐自己拉就比較好控制

施工技術安裝沒用好.

應該汽缸床墊片沒弄好
不然就是加工過程有去傷到平面

墊片沒裝好 找原店家解決

不過看你這麼說 店家不想在拆一遍

可是那家店的人說滲油的狀況"檔車"難免
意思是檔車改缸一定滲油!?

這句就是那間車行所改過的車都會漏油
別間都不會只有他會.就跟你這樣說

同意!!! 講得好! 套件再好來到一些半調子或馬虎行事的店家.............倒不如自己研究DIY  搞不好改壞的風險還降低許多

如果改車缸頭滲油叫做「難免」，
全台灣的馬路與停車場應該都油膩膩的每秒鐘都有人在摔車。