關於GTR AERO冠軍限量版的車殼購買流程

事情是這樣子的，因為看到好多2009出版的冠軍GP車殼，令人很著迷

所以想問看看能不能買一套車殼。

在網路上找到得答案是，要有限量版的行照才可以叫貨，而且很麻煩

而我在拍賣找了兩家店，一家是說有行照可以叫
一家是說不用行照就可以直接叫貨，而且馬上就可以叫到

問題來了，關於限量版車殼的貨到底是怎麼樣一個流程，
是每家店上面的合作廠不一樣，還是說YAMAHA對這個有一定的流程

我現在都只是問店家，還沒有到YSP去問過，煩請解答。


還有關於換車殼，我原本的行照是深灰、灰，如果我順利換到GP版的車殼，
那我又該如何處理後續的步驟的，請各位有經驗的人幫忙解答。感謝

耶 文章被改了XD

話說剛剛又打電話去一家店確認了，不用行照可以直接叫到GP版的車殼
這樣子有點搞混了，網路上的人說要行照才可以叫，可是店家卻可以直接叫貨
這樣子到底該怎麼辦呢，有沒有一個確定的流程啊= =?

不過換車色之後的行照更換該如何做還是不懂XD
煩請各位解答了

有錢就有車殼....
只是知不知道門路罷了

更換車殼之後只是去驗車換行照上的顏色罷了
限量版的是在車種上有備註吧

話的確是這樣說沒錯

去驗車換行照而已，我剛剛爬到烤漆要刮漆
那換車殼，應該什麼都不用做吧....

對了，不是車殼上都有一組號碼嗎，那新的車殼
他的號碼是何時用上去?等車殼裝好才用上去，
還是車殼烤好漆就用上去呢?如果要選定位置是跟店家事前說還是

問題可真多啊我 囧

你說的號碼是烙印嘛?
那是防盜的!

對那個烙碼，可問題是那是在何時烙到車殼上?
而且那組號碼是引擎號碼嗎?
如果是的話那大概就是在跟店家訂車殼的時候說了

以我目前知道的 限量版的車殼是一殼換一殼 公司送貨到幾種 也要拿一樣的殼回去公司 也要有行照影印

不能外流 目前來看是這樣 跟當初舊勁戰 46版的一樣 一殼換一殼

面板破損的話 貼紙不能遺失 需原殼貼紙需要再 才能交換!!

看來他們應該是有門路吧XD
畢竟可以叫得到貨，也沒說要行照。

話說原本的殼該怎麼辦呢?

換車色需到監理站驗車  至於要驗過
車上一些部品需要符合規定(不多說 自己爬)
不去驗車也行  只不要被警察欄下

烙碼是防盜的  是車行烙的

了解摟，我都沒改過車呢

話說輪胎跟避震還有制動應該不在驗車範圍內吧