沒想到老車也有倒叉@@

倒叉不一定比較好阿 車子受力的地方又不一樣

是阿...光羊為什麼不做對四呢...?

倒叉雙碟...是比較帥啦，可是...這種銷售手法真的好嗎？

其實我覺得新勁戰的單二比Ｇ5 ＲＣ都好用，是因為總磅嗎？（手感很硬

光陽的車是真的很會跑，可是......（在說下去要被炮了

說真的，在龍頭做那麼強的煞車力道不如做後碟，後輪還在動前輪就咬死了，會怎樣?當然是摔車。

我是說前雙碟唷

會不會鎖死就要靠手感囉，很少用對四的人會笨到讓他鎖死...

不然眾賽道上可能...已經摔慘一堆人了...

我比較希望有車廠做出前鼓後碟
因為煞車本身就是 前煞支援後煞
後煞本來就是主力煞車 前煞只不過是輔助
結果後輪的煞車用 鼓煞(比較安全沒錯)
前輪的煞車用碟煞(根本就是叫新手摔一摔在買台新的...)
車廠整天搞碟煞  大家都只看 碟煞 認為好車就該有碟煞
那為何不要直接出一台小CC數的ABS?? 壓到底也不易翻車 這不是更好嗎
(說完了 打包快閃 等等被砲到死........... )

我也是說前雙碟，如果RCK出了，我倒想看看有幾個人改上兩顆對四，當然分泵弱的話倒是沒差。
煞車力道確實是看人在按的，但是婆婆媽媽與一般民眾，不會想知道煞車有多強，反正按下去就對了，這樣就摔慘了。

反正車廠就是要賺錢而已他管你怎樣........

我的意思是...做雙碟何不好好做一顆對四...

像gmax一樣～

應該沒有人騎gmax點對四點到摔車吧...（還是我見識淺不知道＝＝ ，那就抱歉了...

你說錯了吧 後煞車才是輔助
看重機的煞車配置你就知道了

只有不會煞車的人才會把碟煞用到摔車

[ 本文章最後由 should 於 2011-5-11 14:42 編輯 ]