[分享]大改騎乘Motul300v.紅線75W90ns齒輪油+GL分級表.增北宜心得

前言:
有鑑於版上很多人開箱 魔特300v
就有點心動的情形下跑去買了3罐..還有紅線的齒輪油
圖在最下面  看完內文在賞圖感謝
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之前就用不錯的IP油了
阿趴哩指定用油@@
想說換魔特4T系列來用用看感覺如何
畢竟之前NSR  也都是使用魔特2T系列  魔特600跟800
印象是很不錯

在印象跟版友開箱文的雙重推力之下...我也買了魔特300V
主要也是看了很多評價對於拉轉還有耐熱程度  都不錯  才決定買入
我的車是7X缸    工作溫度  引擎環境都相對嚴苛
且有時候一天也是會跑來跑去超過50公里以上

選油實在是不能隨便

但是齒輪油的部份  我之前就只用普通的YAMAHA 齒輪油-.-...
想說齒輪的工作環境沒很糟糕   就沒有去要求

主要會讓我想買紅線牌的75W90ns.也是因為評價...且要入手也不是隨便地方都有
還有GL5認證喔@@.."幫各位找了GL1~GL5分級表在最下面"

說真的對油品這個區塊我是真的沒認真研究...只知道加了什麼騎起來感覺如何的最直接反應給大家...
專業數據我都不太知道.先說個抱歉

初步騎乘感 ：
加完後熱完車~騎乘4X公里的感覺是...我覺得有明顯的差別

針對機油來說... 我有感覺補油門時反應有變快 (起速部份)  
中速到高速作動時  有明顯力道   
(我所謂高速是舊勁戰表速110~140這個區段.就是80後在催油門上110後有比較快)
(可能是我IP用到了要換油的尾段了= =..總覺得還沒換魔特時這速域有點力不從心)

齒輪油方面... 煞車後的滑行距離是確定有明顯變長!!!
或許你會問: 滑行距離變長又怎樣?
是真的沒怎樣啦.....但是我覺得過彎比較順暢@@
就是1個爽度跟行車順暢度的感覺而已>"<勿鞭我

總結  : 300V 用在我的大改車上(300CCUP排氣量)    是有不錯的幫助  所以在這邊也推薦各位選用!!!尤其大改車
　　　紅線的　75W90 ns 齒輪油也是會讓你感覺到差別的1罐好油嚕!


補充:   我300v會+在小改GTR上還有朋友的新勁戰  到時候在補發心得!!!!  請各位不嫌棄的話再回來看看噢

給各位看看圖嚕


這是我之前用的IP油



這大家應該都不陌生嚕  最近很火熱的魔特   (+一把模型小格林槍-3-)



齒輪油





添加中



螢光綠@@  (有香味)




再次強調絕不是神油理論     
是我使用後的100%發自內心的推薦@@...效果是立即性

這是網路找的齒輪油分級表   目前GL6已經停止認證 別被騙了喔

作業分類	GL-1	GL-2	GL-3	GL-4	GL-5	GL-6	MT-1
舊API作業分類	普通型齒輪油	蝸齒輪型齒輪油	中度極壓型齒輪油	多效型齒輪油		多效型齒輪油	重負荷齒輪油
油種	純礦物油	含有動植物油之複合油	含有輕度極壓添加劑	含有硫、氯、鉛，磷等，極壓添加劑之齒輪油，GL-4添加劑含量約GL-5的一半			含有熱穩定性及極壓添加劑
適用範圍	低負荷低速之正齒輪、螺旋齒輪、斜齒輪、蝸齒輪等之變速齒輪箱	中度負荷，中速之條件下操作之蝸齒輪、正齒輪、螺旋齒輪、斜齒輪等之變速齒輪箱	不適用GL-1、GL-2級齒輪油之作業條件下之各種齒輪(除了Hypold Gear)	嚴重作業下之變速齒輪，及使用Hypold Gear之差速齒輪，耐於高速扭力，低速高扭力作業。	較GL-4更嚴重作業下之Hypold Gear耐於高速低扭力，低速高扭力高速衝擊荷重。	符合Ford汽車公司ESN-M2C-10 5A規範供福特汽車差速齒輪之潤滑。
汽車上之潤滑部位	因不能滿足汽車之變速齒輪裝置潤滑要求，不用於汽車上。	因不能滿足汽車之變速齒輪裝置潤滑要求除特殊情況外，不用於汽車上。	變速齒輪，轉向齒輪及中度作業之差速齒輪(除了Hypold Gear)。	差速齒輪、變速齒輪、轉向齒輪。	特別嚴重作業之差速齒輪。	停止認證	嚴苛操作之卡車或大巴士非同步手動變速箱

謎之音:  看到作用的解釋後.GL5等級根本為小型車輛的變速箱或是齒輪箱而生>"<...

謝謝收看  打完收工



5/11補充增 北宜試車心得 :



找NSR友人陪跑

路線南港>>蘆洲>>新店>>上北宜>>坪林折返
120~150公里左右吧
經過市區低轉+山路摧殘..
最明顯的感覺是山路收油門拉煞車再補油門出彎的感覺變輕快噢
應該是齒輪油的關係吧!!!
時速的話  我比較弱...平均70~110.
對機油的感覺  應該是 "隨傳隨到"的力道感受  
或許你會說我是改缸的才會這樣...  我的評論觀點是建立在
我用IP油  以及魔特油  去比較兩者的差別   
(畢竟我只換油  改裝品都沒換過.等於是相同條件!)
以上不是很專業的評論供給大家參考  

[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2011-5-11 22:45 編輯 ]

高速域的表現真的很棒

小弟新勁戰  小套58.5
我這次也買了兩罐來玩玩
不過RL 5W50   沒買到
林SIR  好像說月底還會有5W50

我的油一來 我就把貼紙 全部撕掉了
朋友問說 這是 水貨嗎? 我說 不知道  油寄來 就光溜溜了
可能是台灣之光 也不一定吧

感謝你的分享 油品這種東西要多多研究才會知道啥好啥壞的

第一次發油品文    怕沒有專業的數據被鞭>"<     請各位海涵嚕....

以實際騎承心得 彌補專業數據缺乏的部份.

酯類機油 油膜較厚 (相對於PAO)
特性 耐高溫且耐操 用在大改的車
其實很適合
尤其300V定位在競技用機油
加入大大的高檔改缸車
有如千里馬遇到伯樂
萬馬奔騰囉


另外RED LINE 75W90NS
這齒輪油真的不錯用
紅綠燈起步感覺特別明顯
整台車是滑出去的
牽車也感受到車子變輕的感覺 呵呵
( 黏度低 阻力變小 )

[ 本文章最後由 群創3481 於 2011-5-10 23:49 編輯 ]

我是覺得 中尾速部分是真的有感覺

且我推測認為
魔特300V 搭配比較容易滑動的齒輪油效果會更彰顯吧
(原因是因為  魔特300v 的實際效果比較在後面速域的FU.
齒輪油如果搭的好~就不會有拖泥帶水的感覺)

這也是我順便買入75W90ns的齒輪油的原因之1

再次強調絕不是神油理論   
是我使用後的100%發自內心的推薦@@...效果是立即性

妳的車改得很正點

你哪裡看到的....-.-....低調低調....