KTR 機油添加量 0.9 or 1 liter??

酷龍有油冷不代表就可以加1L吧......
卸油時,一定多少有油卡在油冷排.

我在換油時很少去量容量,因為原廠手冊寫明了只要在H及L之間即可.
加到H,車子會笨笨的不好拉轉.
所以一般都只加到大概五分之四那邊.

我酷龍加1L,初次發動都會從曲軸箱吹漏孔經過空濾然後進燃燒室燒掉,

然後就會一陣吃機油般排氣管狂噴煙,不知道是否因為196的曲軸的兩塊

餅比較大顆,加1QT倒是都沒事,但不管加1L還是1QT漏下來都是900cc

我車雖然只跑未滿三千~~但換機時也同樣只有約900cc
而已! 可能是沒全漏完吧

笨笨的不好拉轉!?  同意!!! 形容地很貼切! 我KTR的起步加速實在是~~~老是要直上三檔才有FU~~~~~~

那表示曲軸箱壓力很大
我們術語的芽由

一般發生在過熱或者爆震的車子會發生
不然就是機油有點問題。不耐熱容易蒸發

是剛換完油後發動才會噴,

噴完一次後就正常運作不再噴了,

我想純粹只是機油加太多,

被引擎腹內機件攪動,

才會從吹漏氣口噴出吧

起步問題是齒比的關係
KTR一二檔齒比太過接近  所以才會造成這種現象
可以把二檔齒輪改掉((順便五檔齒輪也改吧

是這樣喔? 難怪~~~~老是覺得一 二檔只用於起步! 那五檔改是利於??

我都一罐到下去...因為留一點點機油很麻煩..

原文章由 bryanhsu 於 2011-5-11 13:56 發表
是這樣喔? 難怪~~~~老是覺得一 二檔只用於起步! 那五檔改是利於??

老問題，但比較想問的是，
除了二檔齒改金勇的，五檔齒可以怎麼改？又有何效用？

感謝！