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2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?

Nikita300可以跑很快了吧!!150km/hr-160km/hr應該不是問題吧!!!
lienly 發表於 2012-8-1 09:31 2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?9243
記得原廠才說大約29P馬力, 32P怎來的?

32P應該是外銷板的!!
因為法規的問題,外銷版的馬力都比較大'
南撤橘也 發表於 2011-5-10 03:57 2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?5480
都沒再看我前面說的  前段的設定 還有消音塞的設定

一看到重機管就砲聲隆隆 那我也無話可說

我的就是"南撤橘也"說的設定
不過我是用T媽媽的蠍子 鈦管...頭段重做(頭段真的很重要不然會澇賽)+消音塞(些許動點手腳)
原廠管轉速只能7000轉就上不去了
單換管後..轉速可以到8000初轉
加速真的變的比較猛(頭中尾都很好)尤其是中速回油的加速力道很滿意
我跟原廠PK過....
換管前沒輸贏...
換管後加速到80贏約2個車身
跟原廠剖管的比也是贏1個多車身

目前最快只騎到15.5格
現在朝向改電腦+傳動

有圖有真像!!!請大家參考~~~2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?7233

改裝本來就是不同設定的喜好
沒有裝過怎會知道效果如何!?
不過這已經是一年多前的文章了~~只是剛好看到!!
又湊巧有相同設定才會出來說明!!!
希望大家 一起交流~~~

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感謝分享  發表於 2012-8-2 19:50
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感謝分享 有圖有真相!  發表於 2012-8-1 14:06
其實現在又多一個選擇
Vespa GTS 300的那隻
應該效果會更好
而且我從頭到尾也都沒說會"增加"
多少馬力
只說可以"釋放"被原廠封印的馬力....
也許不是最好的選擇
但也不失為解決方是不是嗎?
就真的不懂那些人 只會亂砲
不會想辦法解決問題給意見
有比較好的意見就說出來
只會在那邊講廢話....

就像今天如果路人甲在問路
路人A跟他說怎樣可以走過去
也許這路程不是最短最近最快速
但至少報的位置沒錯
然後旁邊一堆路人BCD在說
A怎麼報路報得這麼差不專業怎樣的
但卻沒有一個要去跟路人甲說怎樣比較快
簡單來說 真要說鍵盤車手要說出張嘴
我覺得這些人比較符合資格
而且雖然現在看不到當初的加分
但當初有提出可行方式的
我也都有給加分
這論壇 需要的是分享
而不是單純的砲文
幹板那邊我沒話講
因為那邊叫作"幹"板 純粹就是拿來砲的
這邊 是"研究室"
歡迎各位提出各種方案
不管是預想 還是實際心得
因為有方案 才能去嘗試 去研究
到底哪個效果好
本來無一物 何處惹塵埃
85#
Gere 2012-8-1 15:42 只看這個作者
本文章最後由 Gere 於 2012-8-1 15:45 編輯

現在騎一萬出頭,該動的都動:
1. 管:換成GIANNELLI的消音塞有動手腳,原廠太塞 (改消音塞後,怠速不吵也比較順)
2. 珠: DR.16G的太重,會換回原廠的 (90km/hr以上的再加速會卡卡)
3. 電池已換成RCE的6.9A,(扭力有感覺)
4. 銥合金火星塞,中段(60~100km/hr)有感覺
5. 換過大彈簧,效果不是很好,尤其是如果搭配DR普利,DR.16G適合原廠大彈簧

目前遇到的問題是,想請問一下,有人裝過仕輪的 六爪斜溝鑄造碗公+日本進口離合器嗎?
效果好不好?可以分享一下嗎?因為自己又開出下一次要改的菜單嘞.

話說昨天騎大直往中山北路的圓山隧道汽車道時,接到中山北過民族路口就被交通隊的攔下:

警員(剛下車就說):認錯嘞,以為我是白牌(我想他燈真的太暗,認不出來車牌 白或黃色)
我: 開玩笑的回說,我有行車記錄器可以說你擾民嗎?
警察: 你的車太小,以為是白牌走汽車道違規,抱歉,認錯.....我也有行車記錄器(比了比警車)
我: 其實這台也有出白牌的耶,您以後要注意不要認錯.....
警察: 喔喔,請你把駕照行照拿出來,
我: (掏出駕照,行照,保險證)
警察: 謝謝
我: 你也累嘞,請小心開車.......
各自坐上車,揮左手,示意讓他先走.......

再怎麼努力 總是有人說你不夠好
86#
Gere 2012-8-1 15:52 只看這個作者
kung999.tw 發表於 2012-8-1 13:18 2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?6990
我的就是"南撤橘也"說的設定
不過我是用T媽媽的蠍子 鈦管...頭段重做(頭段真的很重要不然會澇賽)+消音塞( ...

請問一下, 我好好奇,你是南部測還是北部測的,我從來沒有跑到過15.5格, 平均一路拉到13~14格(三重堤外便道)就需要減速嘞
再怎麼努力 總是有人說你不夠好
Gere 發表於 2012-8-1 15:42 2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?3525
現在騎一萬出頭,該動的都動:
1. 管:換成GIANNELLI的消音塞有動手腳,原廠太塞 (改消音塞後,怠速不吵也比較順 ...

仕輪的六爪鑄鐵碗工離合器我裝過...是目前我在nikita300上唯一使用不會抖的離合器....不過....不過..我使用不到1千公里離合器提片一塊掉了..沒錯是掉了...導致碗公跟那塊沒提片(阿嚕米)的磨阿磨...磨的碗公亮光光...仕倫把東西拿回去至今快2個月了還沒幫我搞定(保固賠新)...也提到我是第一個把離合器用成這樣的...這組它們賣得相當好....
改車無底洞   所以  我用雙手將此洞添滿
我聽過是該碗公配原廠離合器就很好用了 摩擦力好 不抖
車種 刺激250
frank921911 發表於 2012-8-1 11:56 2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?3468
32P應該是外銷板的!!
因為法規的問題,外銷版的馬力都比較大'

TW政府法規限定300的馬力不可>30P嗎?
阿彌陀佛
lienly 發表於 2012-8-1 20:17 2011 NIKITA 300i 的32P馬力 要怎麼找回?1229
TW政府法規限定300的馬力不可>30P嗎?

應該是說:要符合國內的5期環保(全世界最嚴格) 能夠國內掛牌上市 就只好犧牲幾隻馬兒
國外只要3期環保即可 所以可以保留原本應有的馬兒 才會有外銷32P馬 內銷28馬的分別