G妹卡鉗和GP終於在一起了

對我來說GP的原廠卡鉗實在不夠力(偶爾跑山)
然後G妹的對四卡鉗對GP的動力來說已經非常足夠了
而且經濟又實惠囉
卡鉗1.8K+卡座弄到好3K
對口袋不深又想提升制動力的我來說是最好的選擇




中間過程就省略直接上車照囉





因為只有單換卡鉗，油管和總傍都是原廠的
所以拉桿的感覺是軟軟的，但是配上比較死硬的G妹卡鉗剛好
反而QQ的，感覺還不賴
只是前叉的負擔會比較大，很快就會軟趴趴
現在前叉是每按一次就點一頭囉

便宜又好用的卡鉗^^


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價格有點篇高......

怎麼卡座+手工費要1.2k..

應該是同一顆吧 好用

我也覺得原廠的單一卡鉗不給力..也想花錢來裝一個..

單1跟對4當然對4好用哈哈恭喜入手

等我T1來也要換卡鉗了QQ

仿B雖然多...

但是要買還是買PGO原廠貨那顆吧..

雖然貴一點.至少品質OK..

市面仿B參差不齊..

仿B真的是不錯用!
您的前面那個銀色的V是自己烤的嗎?
很有質感的說

因為找不到其他卡座
只剩一顆0.7K的，為了不延誤卡鉗和GP的好事所以也不管了