野狼R出現打鐵聲??

我看過很多爬人  有些人也跟我一樣情形
不知道是不是我鋼頭出問題嗎?

乾式離合器是外露只有一個罩子罩住

濕式離合器是在機油裡面的

看的到的沒有打鐵聲音的檔車幾乎都是濕式的...網路上很多影片可以聽

乾式的優點是動力傳遞直接，而且可以減少掉油底殼和機油的重量

缺點主要是壽命比較短比較吵...有金屬敲擊的聲音...而且會產生粉塵...

濕式離合器相對的是摩擦片的耐用度比較高...保養維護的成本低

原文章由 as87139 於 2011-5-8 10:14 發表
"乾式離合器"
是什麼東西阿

Ducati許多高級車款都有搭載

也有人自行改裝，像是

所以我可能事離合器出問題喔?
是嗎??

不對啦= = !
你把意思弄錯了
野狼打鐵聲很正常 鳥叫聲 很正常 先天通病 吵了一點不過沒差 等騎個幾萬公里死了再去改缸吧(笑099.gif  )

會不會是鏈條鬆了打到搖臂的聲音........

不過這不是規律的聲音，只有經過不平路面才會

所以說我車子沒問題喔?
我是有考慮過改缸啦不知道患什麼?

沒有打鐵聲也正常
但我敢說絕對不是狼系的引擎
像酷龍她是油冷車汽缸壁比較厚
或是其他氣冷車汽缸壁較厚的車款
活塞打擊的聲音比狼系車還小甚至微弱

我也有這種情況發生
不過是改完缸後最近才出現
那金屬敲擊聲引擎轉速一到四千轉，就出現了......

原文章由 joy30231 於 2011-5-9 00:33 發表
沒有打鐵聲也正常
但我敢說絕對不是狼系的引擎
像酷龍她是油冷車汽缸壁比較厚
或是其他氣冷車汽缸壁較厚的車款
活塞打擊的聲音比狼系車還小甚至微弱

恩 感謝回覆
另外幾個問題請教

1. 不過若是把焦點放在狼係引擎
  那麼 有聲音與沒聲音到底正不正常?

2.從你回答來看是不是能得到一個論點就是
  "缸璧薄的車子較容易有打鐵聲"  ?

3.由第二題延伸
  如果兩款缸璧後度相同 引擎冷卻形式相同
  活塞直徑與曲軸行程相同
  但是一款引擎有打鐵聲 另一款引擎則沒有
  這樣的現象是否都屬正常?
   
請解答 再次感謝

[ 本文章最後由 秦祥林 於 2011-5-9 11:18 編輯 ]