空速前進阻力探索

今日實驗以超5-150及Fancy-50 Fi從自家地下停車場斜坡熄火空速下滑
進行兩台機車空速下滑前進距離長短來比較其機械元件阻力探索
結果Fancy-50 Fi滑行距離遠比超5-150長很多
是否因Fancy-50 Fi原廠建議用10w-30 gear-oil
而超5-150原廠建議用> 85w　gear-oil
較稀黏度gear-oil機械齒輪元件阻力較小　因而滑行距離較長?
另架起超5-150中柱旋轉車輪　發現前後碟煞有些微磨到碟盤聲音
是否因此造成超5-150滑行距離受限
因行進動量(momentum=mass*velocity)
超5-150 mass=120kg ,Fancy=80kg
依上理論超5-150理當滑行較遠
以上是否因此超5-150較耗油
且馬力部份被機械齒輪元件gear-oil阻力及前後碟煞有些微磨到碟盤所抵消?

因為離合器小彈簧緊度問題

小彈簧軟了 速度到[一個定點] 離合器就還咬著碗公
如果小彈簧較硬 速度到[一個定點]就會放開碗公

所以 小彈簧軟的會比較近 小彈簧硬的會比較遠

還有車重 車雖然越重 在高處 位移向下的力量較多 但是在平地卻會減速較多
車輕 在高處向下 位移的力量較少 但是還是有再增加 在平地就可以減速較少

原文章由 s4469988 於 2011-5-7 21:40 發表
因為離合器小彈簧緊度問題

小彈簧軟了 速度到[一個定點] 離合器就還咬著碗公
如果小彈簧較硬 速度到[一個定點]就會放開碗公

所以 小彈簧軟的會比較近 小彈簧硬的會比較遠

還有車重 車雖然越重 在高處 位移向下的力量較多 但是在平地卻會減速較多
車輕 在高處向下 位移的力量較少 但是還是有再增加 在平地就可以減速較少

可是我熄火空速下滑前進來比較
離合器小彈簧緊度會影響嗎?
謝謝

wow  很不錯的研究精神@@
我現在還在說服老爸出資整理家裡的小100...
看能不能讓我研究哪一牌的傳動組比較有效率跟省油程度
再來套用到我的勁戰XD

原文章由 HuH 於 2011-5-7 21:47 發表
wow  很不錯的研究精神@@
我現在還在說服老爸出資整理家裡的小100...
看能不能讓我研究哪一牌的傳動組比較有效率跟省油程度
再來套用到我的勁戰XD

太好了!!
期待您能儘速進行:哪一牌的傳動組比較有效率,跟省油程度研究成果的分想!!
謝謝

你說的機油 引擎熄火後 下滑的動力就是地心引力
輪胎帶動軸 軸帶動齒輪 齒輪帶動碗公 離合器咬不到碗公 所以引擎不會做動
所以不關於機油 可能就關於齒輪油了

你說的省油問題 牽扯到很多 如果單以FTZR 150 跟超5 150
比較 就可以省略許多問題

50cc車重本身就較輕  引擎負荷就較小 且CC數不大 缸徑就不大
需要的油也不會多 所以油箱也小

150CC較重 引擎負荷大 缸徑大 所以動力強  需要的油多 油箱也大
油箱越大 裡面汽油也是重量阿~~

比較不完的
如果真的要省油  右手控制得當+體重輕量化 這兩樣做到 油耗自然就好看

TO版主:我可能只會找網路上評價較好的2~3個牌子試而已吧~
畢竟沒那麼多錢=_= 而且我爸還在考慮中

S4469988 解說的很詳細@@
像我起步都是慢慢的催上去
不會一下子就讓他高轉
所以油耗個人覺得還不差
有一次跑擎天崗跟大催油門
當次油耗也有31

原文章由 s4469988 於 2011-5-7 22:00 發表
你說的機油 引擎熄火後 下滑的動力就是地心引力
輪胎帶動軸 軸帶動齒輪 齒輪帶動碗公 離合器咬不到碗公 所以引擎不會做動
所以不關於機油 可能就關於齒輪油了

你說的省油問題 牽扯到很多 如果單以FTZR 150 跟超5 150
比較 就可以省略許多問題

50cc車重本身就較輕  引擎負荷就較小 且CC數不大 缸徑就不大
需要的油也不會多 所以油箱也小

150CC較重 引擎負荷大 缸徑大 所以動力強  需要的油多 油箱也大
油箱越大 裡面汽油也是重量阿~~

比較不完的
如果真的要省油  右手控制得當+體重輕量化 這兩樣做到 油耗自然就好看

熄火架起超5-150中柱用手旋轉後車輪
確實比Fancy50要花更大力氣才轉的動
是超5-150　gear-box gear-oil阻力太大嗎?
還是軸承阻力太大嗎?

原文章由 HuH 於 2011-5-7 22:11 發表
TO版主:我可能只會找網路上評價較好的2~3個牌子試而已吧~
畢竟沒那麼多錢=_= 而且我爸還在考慮中

S4469988 解說的很詳細@@
像我起步都是慢慢的催上去
不會一下子就讓他高轉
所以油耗個人覺得還不差
有一次跑擎天崗跟大催油門
當次油耗也有31

因我一直納悶　超5-150油耗僅達　能源局發表測試結果的能源標章第四級
是因為gear-box阻力太大
或4V engine多兩個進氣閥
或煞車來令會一直些微咬到碟盤之阻力太大之故?　

我也非專業的 我說的只能僅供你參考囉@@希望有幫助到

請問你的是新車嗎@@
因為你說""煞車來令會一直些微咬到碟盤之阻力太大之故?""
感覺好像是新車才有的問題
新車所有零件上都比較緊
所以會比較耗油
但我飆過幾次後
感覺車體的零件之間有變比較鬆
感覺阻力有變小
油耗也跟著避好
從第一次25逐漸往上升...但最近幾次都有大補油門
所以油耗大約卡在31~32

是因為gear-box阻力太大
或4V engine多兩個進氣閥
你說的這兩項我無法回答
因為我不懂不能亂說  抱歉