中正路SUZUKI之 雞同鴨講

原文章由 0955 於 2011-5-7 18:50 發表
那可能是我遇到的都佛心店家
拆開來看看  找不出原因沒跟我收工錢
那可能是我認知有錯了
撇開這些不說

我標題是那樣打

而我去問他是那樣問

他回我又是怎樣回我

我已經說很清楚了(還是不夠)

我一直以來都是這樣子的引擎
傳動還是換成抓力更好的
為什麼為什麼會更耗油

而他回我是強調改回原廠?
這不是雞同鴨講嗎??

那..............
可以跟我講說哪間佛心的店家拆東西不收錢的嗎.......
那我一定會把傳動引擎拿去給那間店家拆的

原文章由 叫我阿酸 於 2011-5-8 01:07 發表


開版的 好像是騎GSR說!!

去YSP 會有原廠數據嗎?

應該是ASS

店家心中應該也是五味雜陳
總不會騎Y牌車到K牌服務站 指名要正廠零件
保養維修只想找KEN YSP ASS的據點 那只能保證不要離的太遠
更別說要原廠服務站 代訂改裝品
一台非原廠配置的零件 萬一有什麼不對 這責任又該歸屬誰
車子在哪裡改 有什麼問題去找源頭
輪胎消耗磨平 你不會說是道路造成 要申請國賠

真的阿 改缸改傳動 油耗本來就沒有原廠漂亮 我想車行回答的蠻中肯的

原文章由 o79215 於 2011-5-8 07:27 發表


那..............
可以跟我講說哪間佛心的店家拆東西不收錢的嗎.......
那我一定會把傳動引擎拿去給那間店家拆的

你可能誤會我意思了
不收錢是因為~~~
他幫我"檢查"← 一般車行要收錢

找不出問題所在所以沒跟我收錢
所以我說那是佛心來的
想知道在哪嘛??  嘿嘿

看了原文，覺得很有趣。
改了不是原廠的規格，結果去問原廠耗不耗油？
沒給你擺臉色酸你，真的算不錯了。
改裝車是耗油的，想當年十年前我還在玩馬車時早就知道了。
別把原廠當笨蛋，原廠配置通常就是最省油的狀態。
一台車要出來不是隨便拆裝組一組就上市。
以馬車原廠BS26跟後來改的CVK30，配上63.5掛Malossi傳動組跟汽車胎，跟原廠油耗一定是天差地遠。
排氣量變大，供油量變大，油耗變差是很正常的事情，這是玩改裝都知道的基本事實。
除非你要搞供油弄稀薄燃燒，如果車子沒有常拆的打算的話，還是別這麼做。
掛水冷的都沒這麼做，何況是一般掛氣冷的速克達？

再來，自己的車子在哪裡改的，就應該去哪裡問，不要想讓其他人免費擦屁股。
這也是一個最基本的常識。
你家是開店做生意的吧？如果我拿不是你家賣的東西去問你該怎麼辦，你會高興嗎？
再者，我不認為有人幫我免費檢查是一件覺得直接驕傲的事情。
我自己從大一開始玩車，從一開始的改迪爵豪邁GY6到改馬車到現在入手重車，
跑過店家也不算少，至少有一兩間說實話，我維修也不會跟我收錢。
我覺得沒啥高興的，只是交情有到那裡，就不一樣。
可是說多少，我還是要給，不收我就下次不來了，不會把對方當作免費修車的工具。
這是個人的想法，只是我想這樣朋友會做的比較久長。

提出我覺得怪怪的幾點......
1.既然樓主都"順順騎",為什麼還需要改缸呢?
2.既然改了一堆,油耗會飄早該有覺悟(我只改傳動,油耗在28~50之間,這範圍恐怖吧)
3.改的很帥的ADD,如果真的是惡魔大的車的話,是很帥,但沒有改很大喔,動力上沒太多著墨
4.你或許會覺得他們在踢皮球,但改的越多問題越難抓是一定的,店家態度上並無不妥
5.傳動抓比較緊的不見得就省油,我的配置就是刻意打滑,一公升28~50公里
6.我聽過有人油耗同一星期內測試,一公升差了30幾公里的,問題也抓了很久
7.第6點的答案最後抓到了,還是鴿子抓到的....居然是有人在偷油

我覺得技師已經很客氣了捏 093.gif

要不是我在台北
我還真想去給那家服務站保養
態度好到不行 顆顆

原文章由 Skyline德琳 於 2011-5-8 16:19 發表
提出我覺得怪怪的幾點......
1.既然樓主都"順順騎",為什麼還需要改缸呢?
2.既然改了一堆,油耗會飄早該有覺悟(我只改傳動,油耗在28~50之間,這範圍恐怖吧)
3.改的很帥的ADD,如果真的是惡魔大的車的話,是很帥,但沒有改很大喔,動力上沒太多著墨
4.你或許會覺得他們在踢皮球,但改的越多問題越難抓是一定的,店家態度上並無不妥
5.傳動抓比較緊的不見得就省油,我的配置就是刻意打滑,一公升28~50公里
6.我聽過有人油耗同一星期內測試,一公升差了30幾公里的,問題也抓了很久
7.第6點的答案最後抓到了,還是鴿子抓到的....居然是有人在偷油

1.為了測最佳油耗
2.油耗並沒有飄  而是在那個數值
3.我也只是換個缸 並沒刁傳動
4.我沒去問幫我施工的  因為我覺得不是汽缸問題
5.總比原廠彩色碗公好吧  起步7500掉到6000轉