舊勁戰 58.5掉轉疑問

在下的舊勁戰前段時間有改了下58.5專用加大氣門缸頭（朋友拆下來的）+FM高凸  但是現在車子大油門起步很生猛一過20KM后轉速急劇下降 回下油門 也無用 有朋友說是化油器問題悶油導致 也有說是傳動問題和排氣管問題 現咧出車輛配置 望有經驗的大大賜教
傳動：FM普利盤組 8G*6  （使用約9000+公里）  原廠皮帶  不知名劃綫碗公 FM離合器（剛剛換上使用約200公里） FM大彈簧 1200轉 （9000+公里）原廠開閉盤
動力：58.5中缸 58.5專用加大氣門缸頭 原廠化油器 油嘴 高速115  低速35（朋友說高速太大） 混合比1.5圈  FM高凸（500+公里） GL半直通排氣管 （先前有試過用毒蛇直通管 起步有翹頭感 轉速也比較順暢 但是怠速不穩 油耗極高）

你這文章是複製貼上吧??

檢查看看負壓膜看看吧 !!!

大大住台北嗎?

跟我的一樣耶~
我也是起步轉速可以到快九千之後就掉到7千五
整個落差很大= =
之後有換皮帶 跟降克重 有變好
起步8千然後直上
但是用一段時間後又一樣了= =
但是可能是我自己汽缸有問題
給你參考一下

有可能是混合比的問題? 空濾呢? 會不會爆震?

給你參考看看, 我自己是58.5缸, 圓昌高凸, 汽門沒動, 進排流道加工, 曲軸300條, cvk26 高速115 低速35, 猴子白鐵手工對應58.5三百條, YCR高流量空濾, 混合比2.5圈再多濃一點點點, 傳動部分 珠子9x3 11x3

開閉盤換改裝直溝式的就不會了

空濾該不會是原廠 而且也沒挖洞吧...

怎麼不去改的車行問呢?
車行改出來的有事當然找車行啦!!
58.5為什麼不換CVK26的化油器呢
我的MTRT59陶缸都用CVK30了...別說浪費油
要馬會跑當然就要給馬吃草!!
當然也是為了後面的63或66做準備的

開閉盤換掉就會改善了

開必盤 看看 它的溝槽是否有間隙了 拆下來搖搖看