[詢問] MOTUL Scooter Power LE 5W40 數據(以解決)

在我認為
是不是酯基還是PAO或什麼並不重要(相對不是那麼重要)
好不好用才是重要的事情

我用過很強的酯類油
也用過很爛的
如果認為酯基=強
那是非常嚴重的錯誤

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-5-9 17:19 編輯 ]

您說的沒錯
我是想了解這罐油是屬於酯類的哪一種

原文章由 銀箭 於 2011-5-9 17:11 發表
在我認為
是不是酯基還是PAO或什麼並不重要(相對不是那麼重要)
好不好用才是重要的事情

我用過很強的酯類油
也用過很爛的
如果認為酯基=強
那是非常嚴重的錯誤

沒錯 還有人錯誤到把酯類用在水很多的地方

都忘記本質了

同意

可是PAO的耐久度真的不太夠，除非是另外等級的PAO
PAO的拍鍵(化學鍵)太多，確實是可以減少低溫流動促進劑的添加
但就因為是拍鍵太多，高溫非常不穩定

酯類又分為官能基加乘1、2、3級to N碳鍵M元酯，雖然我沒用過酯類油
但如果價錢跟耐久度呈正比，五公里一塊錢的油才是真正好用，所以合成油價錢比較合算

氣缸頭溫度130度左右，150度的HTHS指標才是關鍵
但是MOTUL上面資料我沒有看到HTHS是多少......

每1000公里從磁石螺絲的鐵屑量來判定這顆正常的引擎壽命
可以讓你養缸養多久是很重要的

同樣是PAO
有好有壞...有分等級
平平ESTER
也有等級與好壞之別
原油品質(原料)...提煉過程都是關鍵
好的PAO基礎油本身就可提供強力的性能
純ESTER亦有其弱點
搭配PAO等合成油是很好的方案(互補)

市售的酯基油
其等級或比例都是機密
一般人無從得知真正的數據
好的基礎油與好的添加劑搭配起來
便是好的機油

FUCHS Silkolene PRO 4 PLUS 10W50
是款教人難忘的酯基油
但
最重要的是好不好用
管他是不是酯類油幹麻

請問您
如何從磁石螺絲的鐵削量來判斷缸的壽命?
目前我的鐵削少得可憐...幾乎沒有

用眼睛看...
用衛生紙擦
不可能幾乎沒有

會寫PAO就是PolyAlphaOlefin
只要寫PAO就是這個

ESTER涵蓋的種類與意義比PAO大就是了

你剛剛加分給我實在是很感謝
所以在這一樓再打上一些內容(希望版主別以為我是重複回文)

我想酯類機油好用是不用說的

不過有篇文章還是要好好看一看

有一篇ATB大大放上的重要站內資料
http://forum.jorsindo.com/redirect.php?fid=15&tid=11373&goto=nextnewset
第16樓

看一下機車至少150度的油封材質
跟酯類機油的優缺點

油封確實很容易被酯類傷害，尤其是酯類水解後的醇跟酸

我想說.....你不要高興太早

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-5-10 17:15 編輯 ]

所以酯類油要慎選@@
Motul是大廠
所以能讓我比較安心

而這罐
100%全合成(PAO+酯基配方)
其油中的酯類成分應該沒很高

所以我覺得
我們速克達用到300V那樣的神油
可能有點不合經濟效益
而且這罐價錢蠻漂亮的
(但可能還達不到您5公里一塊錢啦><)
所以選用這罐試試
^^

[ 本文章最後由 cool1990 於 2011-5-10 23:09 編輯 ]

我最近也打算買一箱來給我家勁戰用用...因為我問到的價格超漂亮.那請問這罐可以加在T-MAX上嗎?因為小弟我最近可能會購入T媽媽.T媽媽不是也有離合器.這罐只有MB認證耶!!