我的address z 125騎不到一年高壓線圈壞掉了…

星期一晚上騎我的address z125出去
在路上遇到朋友，我停在路邊跟朋友說話，
講完要發動車子既然發不動，就先把車子推到朋友家，
隔天打電話給車行，車行就問我車子在哪裡，
車行來載車回去過幾個小時後打給我，
跟我說是高壓線圈壞掉了…
我真的超無言的，後來問我光陽的朋友，
朋友說那個壞的機率很小…
是我運氣太好？還是我學校？

是車行的問題吧 感覺是亂報

絕對沒這麼差

之前我的車有問題時有換過 結果發現都是白換

一條380

我是其他線路破損…造成的

你當時有可能只是火星塞帽套脫落而已

問題是我光陽的朋友有幫我拆起來看火星塞頭起來看，沒有脫落阿…
當天我們有在發動，有發動起來，可是超不順的…

晶體式
不便宜喔...

還在保固期吧 又沒差

那檢查一下發電線圈出來的線組看看有無破損

原廠高壓線圈沒那樣弱,我還有自改NGK矽導線,現2年已騎5萬7千KM都沒事
保固內去服務站吧
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測試方法:開電門把已接火心塞的矽導線找車架搭鐵一下測一下,有產生火花就表示高壓線圈沒壞(這是比較不安全測法)
              安全測法是用3用電表量一下

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-5-5 22:20 編輯 ]

我覺得新零件難免會有故障
還在保固期內就去申請換一顆
不要牽中車王就好了

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-5-5 22:14 發表
原廠高壓線圈沒那樣弱,我還有自改NGK矽導線,現2年已騎5萬7千KM都沒事
保固內去服務站吧
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測試方法:開電門把已接火心塞的矽導線找車架搭鐵一下測一下,有產生火花就表示高壓線圈沒壞(這是比較不安全測法)
              安全測法是用3用電表量一下

噴射車不宜這樣試唷....(搭鐵)

是的,我錯誤示範,190.gif 我把它當化油車處理