[開箱] FIT SHOX in奔騰G3&鐵克諾

收到避震大概一個星期
為什麼會想換這牌子呢?主要還是版上的評價都還不錯101.gif
再加上原本裝的R+之前拿去保養後阻尼調整環漏油拿再去維修回來後就變的很奇怪107.gif
原本雙載110公斤一般坑洞都還不會觸底,不過修回來後頻頻觸底摳摳叫
連預載調整成單人騎乘小饅頭下沉一公分單人偏硬,雙載照樣觸底,我猜可能是漏掉的油沒有補吧?
再加上前陣子上陽明山,震到受不了,剛好家人也想換,所以就一起買了
照片可以看出鐵克諾用筒身比G3的長,坐起來應該比較舒服吧

G3方面
避震長度:320MM
顏色：彈簧鈦＋藍色
單人60公斤 雙人110公斤
彈簧磅數：180磅
收到後大概隔天就準備裝上車不過避震上座轉不開
轉到扳手都斷了還是轉不開,後來就去家裡附近的計程車行借工具,一轉就開了,果然好工具是很重要的

照片可以看的出來
FIT SHOX 比R+的行程還要來的長,再加上小饅頭又很扁,所以可用行程又更多
裝上車基本上也看不到什麼,頂多看到彈簧,上座會磨到旁邊的橡膠墊,不過沒什麼大礙
為因應雙載目前設定是小饅頭下沉約2公分然後阻尼F->S 轉6格
單人騎乘方面會感覺比較硬一點,雙載的時候就滿舒服的,而且也還沒有觸底發生
因為也不太會去跑山路,激烈騎乘
所以目前就先以這樣的設定



鐵克諾
避震長度:390MM
顏色：彈簧鈦＋橘色
單人70公斤 雙人120公斤
彈簧磅數：180磅

一樣收到的隔天準備裝上車,拆的也很順利
不過FIT SHOX會卡到下座
本來要磨車的下座不過沒工具
跟老闆聯絡後就把避震寄回給老闆修改
下座修改後安全性應該還夠吧?
收到後裝上車
設定方面一樣是小饅頭下沉約2公分然後阻尼F->S 轉6格
之後再看怎麼調整

FIT SHOX可以說是平價避震中不錯的選擇100.gif

跟我一樣的避震   不錯哦   剛開始會需要調整一段時間
你彈簧用180磅不會太硬嗎? 110.gif
我也60公斤用130覺得有點硬  要調整才比較妥當

話說我K1-S也是訂做款
但是空濾還是磨到
但軟Q軟Q還不錯用
看圖FIT也很靠近
剩下就等K大的PGS看看哩

原文章由 kk5307tony 於 2011-4-27 19:49 發表
跟我一樣的避震   不錯哦   剛開始會需要調整一段時間
你彈簧用180磅不會太硬嗎? 110.gif
我也60公斤用130覺得有點硬  要調整才比較妥當

不知道你騎哪款車?
g3配180磅應該算是正常吧
RPM好像也是配180磅
反正還可以再轉鬆,所以沒差
不過我換下來的那支R+ honda車系用的彈簧175-85的好像是230磅?
彈簧轉到最鬆記得小饅頭也才掉1.8公分

便宜又好用，不輸給K 或M牌等高檔避震器，我用過MSP牽瓶之後不小心把管子弄破漏油，換了Fit shox 效果實在讓我大吃一驚~板上也有人用k牌之後用了這牌就不想換回去了，我的悍將F1彈簧用220磅雙載剛好180太軟但會很舒適。
其他車種應該沒有參考價值，車體設計不同。

恭喜購入新避震100.gif
車種:G3(前後改12吋)
避震長度:329MM
單人75公斤 雙人130公斤
彈簧磅數：180磅
當時一般道路我用過的設定單人預載2cm，阻尼F-->4段 雙人組尼調整為F-->7段
這樣就應付了大多數的路段，期待您有機會發表更多心得喔!

G3單人騎乘可以將調整鈕往F方向調.可以得到較優的單人舒適性.雙人在轉回來現在的設定就好了.彈簧就不要去動了.

小鐵上改裝避震
別忘了要增加防盜措施喔
不然外露型 很容易引起注意
好避震幫你推一下 感謝分享