不喝果汁喝沙士，車，就該如此(CB1300)

原文章由 she77687 於 2011-4-28 17:29 發表
不知道樓主可不可以開個VTEC 勒 e7e88a57.gif

說不定有異想不到的事會發生喔....

VTEC 要 CB400 SF 或是 VFR 800 才有喔，CB1300 沒有 VTEC（我也很想有）

原文章由 she77687 於 2011-4-28 17:29 發表
不知道樓主可不可以開個VTEC 勒 e7e88a57.gif

說不定有異想不到的事會發生喔....

1300沒V鐵克啦

不過VFR有

這邊有CB400的

http://www.youtube.com/watch?v=yP7kqUKNlVY&feature=player_embedded

好車就該如此



[ 本文章最後由 boukenger 於 2011-4-28 23:51 編輯 ]

CB400 這個網友才是真的屌！
拉到斷油還噴火，杯子一樣不動如山。

甘拜下風 XDe7e88a57.gif

原文章由 hoony53 於 2011-4-28 16:06 發表
N檔根本沒甚麼測試意義

輪胎又不會動

不知道打N打做測試的人是甚麼意思

平常在路上是用N檔騎嗎?

不過聲音真的是非常優阿XD

呵呵.........

我指的是一般速克達的中柱鎖點XD

我也很想問某大廠車子上路是不是都架中柱騎zz

CB1300拉到紅線
沙士一樣不會掉下來嗎?

原文章由 一水 於 2011-4-27 20:39 發表
引擎震不震不在於氣門多寡，而是汽缸數量、曲軸配重和點火時間....
單缸車幾乎免不了的最震，四缸車配置好振動就已經相當理想，至於振動最小的引擎形式是V6引擎，所以許多豪華轎車都會配置這樣的引擎.....

車子除了引擎本身振動以外，引擎吊掛方式和引擎腳設計也攸關車身會不會震.....

入檔後催油門測試......
我相信....光是鏈條的振動就會把飲料震下來.......

震动最小的 是 直六的！还有 H6 就是水平6缸 这个布置形式 没有 任何震动。V6还是有3阶震动的。

[ 本文章最後由 反贼VFR800 於 2011-4-30 21:33 編輯 ]