簡單開箱(狂熱者)

簧下重量愈輕，懸吊的負擔小，
操控性、穩定性都會更好啊!

如果嫌他太輕，我用我手上的兩片NCY碟跟你換吧!099.gif

原文章由 一點 於 2011-4-27 17:13 發表
輕幾克沒價值..CP值不夠?
一堆車輛工程師..為了車輛偷輕..
可以說無所不用其極..
又要考慮不影響性能.安全..
又要兼顧到實用性...
某些人...CP值不夠高啦..一句打死..
聽在那些工程師的耳裡.
應該會氣到吐血吧.

可惜那幾公克對我來說 沒什麼效果

原文章由 amachi0323 於 2011-4-27 18:20 發表
又不是要比賽分秒必爭,
輕量化又不是每個人都用得到那邊,
當然可以在乎那cp值阿

話說有在跑就知道碟盤散熱好壞到底差在哪,
碟盤也不是越大越好,裝220狂熱者的一堆人,
老是有阿弟仔問,為什麼不換260浮動碟...

同意+1

散熱這個我還沒察覺到有何不同

因為我還在原廠碟盤.....

好的方式不一樣

懂的不到那的人 就會問這種問題

原文章由 amachi0323 於 2011-4-27 18:25 發表
你想要有怎樣的差異?
單換大概就反應靈敏,散熱快不會熱衰,熱衰就是煞車不住

換了不會飛上天就是了

並沒有想要怎麼樣的差異

只是問一下而已,因為我沒改過

我只是覺得原廠卡鉗沒有換掉,換碟盤只是緣木求魚....

所以才會問看看"會不會差異不大?"

碟盤受熱衰影響大嗎?一般熱衰影響比較多的不都是來另占主因嗎?

我新勁戰
用原廠卡鉗~~配上狂熱者運動版的
卡鉗來令片用~金屬燒結的~

煞車力道~比較大~
煞車距離變短~可以晚一點煞車了
沒有熱衰的問題~碟盤散熱快
(我騎車都是狂按煞車的)
(所以碟盤從某角度看有淡藍色的光環~廠商說是燒結痕~正常現象)

原廠也是245
運動也是245
兩者的差異~~是很明顯的不一樣

運動板配上原廠卡鉗裝金屬燒結來令~
狂按~大力按
會覺得
有裝對4卡鉗的感覺~~有那個力道的感覺



以下是在狂熱者裡頭上班的好朋友所提供的資料
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
碟盤耐不耐用~~處決於個人的右手
但基本上
狂熱者碟盤跟來令片磨損~有一定的比例
你只要裝上狂熱者碟盤~配上指定金屬燒結來令片
碟盤的消耗大約你更換3~4組金屬來令之後~碟盤才要更換
至於幾公里~幾年~~~(看個人騎車習慣而定)

如果
你是用狂熱者碟盤~沒有配上指定的來令片
(如~原廠的~他牌的)
這樣
你在使用第一組來令片完之後~~吃碟盤的機率很高~而且是非常高
可以說是差不多~要更換了
你光原廠來令~配上原廠碟盤
來令片沒磨完時~碟盤已經吃溝了

所以
廠商的建議~~一定有他的道理
雖然
碟盤價格不斐~~但那個價值肯定是有的

運動版~跟競技版
碟盤材質都一樣
差別在
內盤部分~~材質不同
競技式採用7075製成的
運動是採用白鐵製成的
外盤部分
材質都一樣
只是善熱孔位~多跟少而已
整體重量有是有別~特殊的殺殺殺~會有大聲~小聲差別

以上各位車有可以參考看看

[ 本文章最後由 人間有真情 於 2011-4-27 21:04 編輯 ]

對一般人來說..輕個幾克當然沒什麼差異..
狂熱者(競技型)浮動碟...
單看產品名稱..應該懂吧.
不然官方也有介紹..輕量化..散熱快.
高鋼性..之類.
所以價位才會這麼高...
只是..小弟也買不下手..

散熱超快對熱衰有幫助這樣解釋不知道你有沒有懂

好像PIZZA包裝哈哈，好物!

狂熱者耶
是我清單裡面的一項呢!!!
入手後也來發篇~

他的浮動扣...

用在後碟  會 摳摟 摳摟 摳摟  .....

  .

請教一下..
狂熱者碟盤..
是有指定金屬來令什麼廠牌型號嗎?
還是巿售的金屬來令都可以..
那有指定的廠牌型號..
是那一牌的..大約多少呢..
因為小弟有把狂熱者列入清單..
所以想了解一下..
240的圓碟..真少啊...
只好把狂熱者考慮進來..