雷霆 66缸 830條 全取代可程式電腦 (夜拍)

油號24 算不錯耶...

我家原廠悍將F1~4v 125   之前測 一公升只有20...不到 19.******

原文章由 caine 於 2011-4-27 23:09 發表
回覆 87# 哆啦A夢~ 的文章
66的確還不用車KS...
因為雷霆外徑可以容許到74左右....(外徑75缸的殘念...)
請問樓主你的缸頭有換嗎?
還是只是用原缸頭下去挖?


全取代電腦部份....到時候測試用的供油電腦不理想的話...在PM詢問你好了XD

用原廠下去挖耶
以66來說進排 原廠缸頭挖大點還夠用阿
之後動力要升級才會考慮換TTMRC做的缸頭
那孔道 摁...一敗

你應該也是改到66 67 供油電腦比較不建議用外掛式(光陽車系)
你可以詢問板上那位小宇
他外掛式ECU的成果如何
不知大大全取代 用哪一家的呢?

如果供油電腦設定不出穩定的狀態
可能就會考慮你現在用的那一顆...
畢竟K系的全取代沒Y牌多...

TTMRC缸頭已經拜入一顆了....
等下個月初車子調整後答案就會揭曉...
我也在桃園  不過是在靠湖口這....有機會再出來交流心得吧~

將每一滴油
發揮到淋漓盡致
不過多 不太少 剛剛好
動力較能發揮出來
引擎壽命也會提高許多

原文章由 caine 於 2011-4-27 23:28 發表
如果供油電腦設定不出穩定的狀態
可能就會考慮你現在用的那一顆...
畢竟K系的全取代沒Y牌多...

TTMRC缸頭已經拜入一顆了....
等下個月初車子調整後答案就會揭曉...
我也在桃園  不過是在靠湖口這....有機會再出來交流心得吧~

全取代以雷霆來說我只知道宏達可用
極銳只出Y牌車系
不過如果要裝極銳的ECU我有方法
你若要裝可以PM給我
沒意外應該會第一個雷霆上極銳ECU的玩家

其實不稀奇~
我見過74 1600的疏洪道比賽車..
騎到13000引引擎還建在！
雖然開始走下坡了是難免…
但是耐用度算不錯

幾乎全車精品 e7e88a57.gif
好殺啊
大大花都少摳摳啊？？？

原文章由 gash1513 於 2011-4-27 23:33 發表
其實不稀奇~
我見過74 1600的疏洪道比賽車..
騎到13000引引擎還建在！
雖然開始走下坡了是難免…
但是耐用度算不錯

不過你見過那台
如果是化油車又加上比賽車(緊繃設定)
那還挺稀奇的e7e88a57.gif
店家有相當實力喲!

是化油車兼比賽車兼代步車…
能有這樣的耐用度當初我們也嚇了一跳！

原文章由 gash1513 於 2011-4-27 23:43 發表
是化油車兼比賽車兼代步車…
能有這樣的耐用度當初我們也嚇了一跳！

那真的太驚人了
想必在那部車上
付出很多的心力
技術層面也是很重要
又要耐用又要會跑
這才叫一流的店家