關於T28與原廠前叉，我想問問大家

日前鯊魚工廠的T28展出了! 有人說好有人說壞
我也存著錢打算敗入T28，但我的疑惑來了!
鯊魚工廠表示! T28是與原廠一樣一管到底的設計!

假設大家手中有一筆錢，會買套件來修改原廠前叉 (EX: DY前叉套件
還是直接敗入T28

只想看看大家對於兩者前叉的想法
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4/29   我有新的疑問!

對於T28卡鉗座所的方式! 似乎是有別於一般的改裝前叉

一個鎖在前叉本體，另外一個和輪軸心鎖在一起!

這有什麼樣的效果?

[ 本文章最後由 a7981071 於 2011-4-29 19:34 編輯 ]

前叉這種東西

外型很重要

如果沒有FU的話

就算功能很好

我也不會買

個人想法

每個人都不同阿~
只是都還沒正式上市
如果有差很多 又有資金 當然是換T28瞜

先看看比賽車...
在比較看看自己使用模式
選擇自己所愛

有人寧願要外型功能次要
有人功能取向優先

當然最重要是要衡量荷包大小啦！

我個人是要功能不care外型
加上很多閒錢
所以就原廠改內管設定而已
給你參考看看摟！

P.S.T28會讓很多人有興趣的應該是他的"一體式卡座"
輻射卡箝的功能就是抗"剪力"可是使用卡箝座就喪失抗剪力功能
(沒記錯好像還要左右雙卡箝才有抗剪力效果？？
就會變成比較大顆的對四而已
要讓輻射卡箝具有完備功能的就是"與前叉合為一體的卡座"
可是勒...會讓那小小剪力影響到機車駕駛的速度...
沒超過150km/hr是沒差異的
所以小速克達到底有沒有必要用到"輻射卡箝、一體式卡座"
見仁見智摟！！
(有錯請鞭
手誤感謝糾正，應該將一體式卡座改成一體式前叉才對？

[ 本文章最後由 ken14261017 於 2011-4-27 03:43 編輯 ]

我會單純原廠前叉換DY套件
剩下的預算可以拿來做別的事 ..ex: K1

我也這樣覺得

前叉修改內部就有堪用的效果
後避震卻不能修改內部設定XD

要是我會敗下去.因為後面是鯊魚了
前叉也要鯊魚.這樣才會整體阿!!

只能說......見仁見智

喜歡改裝的造型就給它敗下去吧
像我覺得前面的前叉我不會用太好
原廠換DY內件就很夠用了
因為我很深怕換了很貴的前叉，不小心出了車禍撞一下
到時候就會欲哭無淚了.....
我的想法是這樣......每個人想法不同

你的管摔一下也是欲哭無淚阿