光陽的G5 NVH測試 GSR能嗎!?

一切都是錢的問題
只要你有錢，想把GSR改成NVH都不是問

好多人受騙   他設中柱的地方不同 比什麼
你拿一根鐵棒 頂在他引擎上   他一樣震給你看

可是....每次廣告都是拿來被笑的

厄..... 沒什麼意義阿
重點是騎起來穩過彎穩

架著中柱在怎樣都不會往前進阿

小孩果然好騙084.gif

日系車SUZUKI`YAMAHA都採下置式引擎吊架
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GSR`新競戰`GTRaero`GTR採下吊架,中柱是鎖在引擎上

G5`RC`FT`GT125~150,,,採上吊架設定,引擎固定鎖點高,重心配備高,中柱是鎖在車架延伸固定座上,震動傳到中柱較不明顯
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引擎是車輛中最重的質量,要像跑車般重心配置越低,過灣輪胎貼地性越好
過灣是下吊架操控較穩,所以上面會說你是立中柱騎車嗎??比賽講究操控當然採下吊架才穩
這種立中柱測試完全沒意義,跑一趟台3線過高速灣就知啦084.gif 084.gif

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-4-26 14:14 編輯 ]

駛上去不同立中柱!很多路況並不一樣!

超5騎在路上引擎震動確實很小

手把和腳踏 屁股ˋ幾乎感覺不到啊

除了新車起步階合離合器會小抖一下

對於抑震舒適性沒什麼好挑剔了

我來說明一下

第一..立中柱空轉是不妥的行為..小心碗公失圓

第二..超5廣告..另一台會往後的車是得意..也是光陽唯一下弔架的車種(好個把買菜車做下弔架..暈倒)

差異點
好像很早就有人說過了
愛不愛就看個人嚕

廣告..本來就是噱頭...
真有點搞不懂...
GSR就算能..
又能代表什麼?
超5能..啊是又能怎樣?
會飛會潛水.會遁地嘛?
各車有各車好..這有什麼好比.
小弟也剛換超5<---被騙的小朋友
只不過這位小朋友年紀有點大了