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小黃蜂CB250F改萬向分離把、ARROW管、FRANDO直推、CBR954RR尾燈

原文章由 korn911 於 2011-6-8 23:11 發表 小黃蜂CB250F改萬向分離把、ARROW管、FRANDO直推、CBR954RR尾燈1688
這台是白牌最速嗎?

市售白牌最速應該是阿普利亞的RS吧

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說的好..我騎忍者跟我朋友RS125跑我還有一點點點小吃力(笑)  發表於 2012-8-13 12:02
原文章由 korn911 於 2011-6-8 23:11 發表 小黃蜂CB250F改萬向分離把、ARROW管、FRANDO直推、CBR954RR尾燈9077
這台是白牌最速嗎?

看這樣的回文真是無言阿,極速是查得到的,生活要多用點心,多學一些。
我懂的也不多,但人要求進步就是自我實踐,別當討論區是知識加。
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選車基本上就是選特性,單缸、雙缸、四缸或其他多缸,聲浪和出力方式不同,
樂趣也不同。以前也考慮過小黃蜂,不過看到二手價心就涼了(還沒到寒的地步),
心中的os是:這種價回家去打手╳比較快(╳請自行填入合適的字眼);
再者我只喜歡四缸的低轉聲浪,高轉鬼叫聲不適合我,簡直是鬼哭神嚎(個人心得勿戰),
改管吵到六條街外就聽到,不知意義在哪。四缸還是推薦安靜低調又實用的cb400,
不過現在似乎也是二手神價。
回到小黃蜂的討論。四缸的250印象中好像有四款,台灣的話小黃蜂較多,
其他三款數量不知。小蜂的優勢在:白牌四缸、高轉聲浪易達到,及改裝品多。
雖沒新車出產了(250四缸排氣不會過,以及製車成本太高),
會修的不乏其人。總有人會說什麼,250的就是跳板,
將來習慣了就可以轉大車什麼鬼的,每次看這種發言就覺得很可笑。
騎250以後就一定要買大車?聲音聽得爽,動力也足夠了,
很想反問升級的必要在哪?至於想買大車的建議一次到位,
不要聽人說什麼慢慢升級,除非「閒錢」太多(不是「閒」錢太多…)。
這算是給有心想入黃牌及紅牌的良心建議。若要買小蜂只是貪它不用考牌,
那建議考考牌直上想要的車,免得夜長夢多,有了東又再想西。
好正點的小黃蜂~

回覆 1# jk810416 的文章

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超愛小黃蜂    音浪超讚
好棒的嗡嗡嗡
比大黃蜂(國產的)好看小黃蜂CB250F改萬向分離把、ARROW管、FRANDO直推、CBR954RR尾燈5403
不過重車級的前後胎每次換的時候應該很傷荷包小黃蜂CB250F改萬向分離把、ARROW管、FRANDO直推、CBR954RR尾燈5014
一開始看那幾張,我以為是模型.....

感謝分享~ CB就是有種經典的味道

回覆 46# Sajcsb 的文章

我是送龍潭光輪社代烤漆的說@@

回覆 56# wells130974 的文章

其實也還好耶~小黃蜂畢竟還是算小車馬力不夠大~輪胎還蠻能撐得~一年一條吧~

回覆 54# korn911 的文章

@@~沒人給我搶說~