F1 為何空濾所接出來的廢油管，露出來都是油『水』!

原文由 kook530 於 2007-12-14 18:45 發表
我的Fighter ZR才騎1800多上下...前幾天洗車也看到那條廢油管積了不少油水!!
大約70%是水,30%是油...騎到現在,那支廢油管我只放2次過(這次含在內)~
第一次放時里程大約800公里,都正常,純油..那時候大概是9月中吧.

全車無改..只把二次進氣塞起來而已
我在想,不知道是不是天氣的關係
因為天氣冷汽車剛發動不是排氣管水氣很重會出水嗎?
會不會是那一段時間讓水氣跑到廢油管了呢

1.今天下午打電話到三陽服務站詢問廢油管為何會有『汽油』，他說那是"水"和機油的混合物!
可是，如果是水，為何聞起來都是汽油味...

2.下午到一家掛三洋招牌的車行，詢問廢油管裡的廢油問題，他的回答就妙了，他說那是空濾裡的海棉沒有更換的關係，我問老闆F1 的過慮廢油那個集油槽不是封死的嗎?要如何換海綿...
老闆堅持說可以換，還說 2000KM 就要換了，我感覺怪怪的，就沒請他處理這些問題......

PS:F1 的海綿可以換嗎?

[ 本文最後由 gg2 於 2007-12-14 20:58 編輯 ]

通常除了廢油以外也會把一些跑進車子的水汽一起排出來
有水表示可能不小心進水了(洗車、雨天等等)
換油時拔開漏一下就OK

比較麻煩的是齒輪油箱如果進水太多
漏出來時也會稀稀的還變色時
那大概要500公里就換一次齒輪油
大概換個兩三次
把水都排掉後
才能回復2000公里換一次

基本上 水是熱空氣遇冷凝結出來的(在天氣冷的時候水會特別多) 而油就是高溫下蒸發出來的(這個跟常常拉高轉速有關) 有汽油味是正常的(因為管子裡面的油有一部分是機油蒸發來的)

上禮拜天氣冷我的F1管子裡的東西也是不用一個禮拜就快滿了

至於你說的管子尾端要塞住的問題 就我所知 三葉跟光陽的車都沒在塞的XD
只是這樣會把髒東西吸進去管子會髒髒的~

曲軸箱裡頭不是塞滿滿的機油,會有空氣存在,
空氣會有水分,
引擎溫度上升之後,水分會蒸發,
所以吹漏氣裡頭會有累積的水分.

當活塞環無法封住燃燒的壓力,就會有吹漏氣,
所以會有未燃燒完全的油氣下漏曲軸箱,
再加上吹漏氣系統是與進氣系統在一起,
會有油氣會非常正常.

光陽的吹漏氣廢油管怎麼沒有塞住?
山葉也有!
那是環保考量. 因為那邊也會排出HC與CO,不能直接放在大氣.

所以要再把吹漏氣的管子接回空濾...
再讓油氣回去引擎燃燒爆炸...
是吧??!!

用汽車學的角度來解釋
這是曲軸箱通風系統的一部分
壓縮行程及動力行程由於燃燒室壓力極高
活塞環又不可能完全密封
於是就有些油氣會跑到曲軸箱(吹漏氣Blow-by因該沒拼錯吧!!有錯敬請見諒阿)
但這樣油氣長期與機油接觸
會造成機油沖淡
一開始是直接將曲軸箱開孔
直接排放回大氣
但因為環保因素
於是接一條管子從曲軸箱通到進氣岐管
再進入燃燒室燃燒
但這些吹漏氣中有以燃燒過的氣體及一些汽油機油
所以會有水和油

我的悍將F1也有這種問題.大概兩三天就要漏一次油水(氣).

剛開始也是百思不得其解，很是困擾。

後來回去大漢橋旁的服務站詢問，技師說如果不想三天兩頭的漏水，直接將塞頭拔掉~機車在行駛中就會將水氣直接排掉。(有點不環保~造成空氣污染....拍勢)

如果塞頭沒拔的話，一定要將油氣排除，否則一旦油氣因太滿而逆流回引擎內就會造成引擎內部傷害

[ 本文最後由 lock0982 於 2008-1-31 22:51 編輯 ]