春风650NK上市了,价格很给力!

別忘了任何進口車都要經過ARTC的壓榨...
價格還會不會這麼漂亮不知道

不過儘管如此
我還是比較相信日本四大天王
在全世界重機的地位(用料、品質、價格)
不是說歐洲車不好...品質價格比起來還是日本車CP值較高

噴射供油 但 這過的了 歐規三期?

大哥記得不要吝嗇地來這發表開箱文
還有 騎乘心得

原文章由 反贼VFR800 於 2011-4-23 11:53 發表
春风做这台车 成本很高。因为国内有没配套的大排量摩托车厂家。所以零件都需要自行设计开发。表面上看 抄袭一下ER-6N 成本应该不高。 实际上 由于不能完全COPY 而且材料国内也多半没有。研发过程中就很费时间和金钱。

车架和发动机的材料 基本都是进口材质。小的精密零件是靠进口。大的精密零件 由于大陆的摩托车行业根本做不出来  只能委托汽车制造商进行加工。

这车在今年5月发售之前  已经有2年得道路测试。 测试车都基本上油5万公里的历程。 测试车很惨的。。。。基本都大大油门到底 测试。而且也没人去磨合发动机。

最新的电喷调教软件 将于4月底返厂。。所以这车的正式发售日期 从4月又推迟到了5月。
我正准备购买一台。本来想买 benelli的TNT 899S的 先支持一下国产。顺便缓冲一下资金。 现在上899S 钱会花光的。。。

這樣的價格 不只給力 還很牛B

換算台幣 約18萬9千元
實在很有良心
但是台灣也不是省油的燈
就算引進 關稅肯定高高高
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另外 個人再次特別強調 因應第一篇效應 詳情請見http://forum.jorsindo.com/thread-2275349-1-1.html
發文者本意是分享 請回應者勿做與本主題無關之言論
如:大陸的XX黑心 XX用料黑心 等等..
我只能說..別讓大家輕易了解您的放眼世界 僅僅只有來自台灣媒體
多看看外面的世界 您會有不一樣的發現
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因應前車之鑑 若再有類似情事 離題,涉嫌誘導非理性 或情緒性之言論 將一篇一隻警告+刪文

這種親民的價格 我想一堆人都會想要買!!
但是 前提是引進到台灣之後 的關稅 可能就不止這價錢了~~

要是真的有引進 我可能會去等 一堆人買新車 我去撿其他人不要的來玩~!!
畢竟 小心還是比較好 性命只有一條~

雖然他價格很給力，但是我還是寧可花多一點錢去買日本車...
畢竟車子上路攸關著人身安危...
對岸的品質，現在我是不敢恭維110.gif
或許多幾年我會勉強烈入考慮...
(以上純屬個人感受，無筆戰之意)

春风厂家与4月20日前后 在上海天马上赛道 邀请了2为台湾的资深车友 禁行试驾。同时配置一台07款的ER-6N 作为对比。 2位驾驶员 试驾之后的评论是 作为舒适和操控性来说 略高于原装车了。发动机怠速噪音略大于ER-6N。

在实际对比上 春风650的车架钢管直径比ER-6N 大一些。估计是这个原因造成的车架强度更高。 650的后避震是和ER-6N 完全一样的KYB进口避震。

  车架为15MnBV 无缝钢管。

不用說了....後面那suzuki的看板就證明品質OK了...
能不能進口阿!!

樓上說的對 進口之後 台灣肯定是稅+貿易商的利潤賣的高高價格 因為其他廠商也賣這麼貴 沒理由那些貿易商 不把價格提高
能賺就要賺大點
所以要以20萬台幣購入此車 應該是太天真了
起碼也要三十萬起跳 .........(別再樂觀了....CBR250就是個非常好的例子..快破30萬哩...)

這個價格是很給力...只是對山寨版的印象一向不好

真要牽紅/黃牌的..我還是比較偏好日系的2手車