針對樓上一些前輩提到的油門開度影響油耗,小弟在這裡分享一些經驗,也問些問題
我個人的實驗結果是這樣的(Address 五期 傳動小改 珠重較原廠輕3克)從台中到高雄
,台一線上綠燈時油門一拜到底,到表速105km/h時回油,約保持100km/h巡航,途中市區
維持一般行駛速度,這樣的測試下,一公升50公里,油門大灌的情況下能有這樣的表現,讓
很多聽到的人感到訝異.
而一般行駛呢...? (同一台車,東西都一樣)在高雄市區使用,表速沒超過80km/h,起步溫
和不大灌,遇紅燈時慢慢滑行,紅燈超過60秒時熄火,這樣的測試下,平均一公升33公里
有次計測更慘,一公升剰28,也讓很多聽到的人感到訝異,兩次都聽過的人,就更訝異了.
樓上不少人把GT125evo拿來跟鐵拳,跟Address的油耗做比較,其實有失公平
1.Address的里程錶不準,約乘上0.9才是真正的里程,這樣會有人說:還是ADD比較省啊
2.別忘了,樓上也很多前輩提到的一點,這台GT125evo是新車,尚在磨合
3.所謂噴射車,出現像我的ADD這樣的情況是正常的嗎...?
關於GT125evo的省油程度,我抱持著期待,畢竟我當初買ADD時,長途一公升也才42公里
乘0.9後剩下37.8,這樣看起來,GT125evo新車時的39,還算不錯呢,而且ADD測試車手(我)
的體重只有49kg,但是不是每台車在數千公里的磨合後,油耗都能突飛猛進,這...就要過陣
子再來測試一次才能知道囉...不知道胎哥郎大大有沒有意思再玩一次.... |
