PGO設計比賽NO116 拜託大家支持~剛溫阿

哈囉大家好!我是編號36和116號的參賽者
這是我的作品


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希望大家多多支持~~謝謝
只要有投票的人 都有機會抽中WII喔~~請大家踴躍參加喔

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[ 本文最後由 htw75 於 2008-1-1 18:56 編輯 ]

我覺得...這個座位高度
應該要姚明類型才比較不吃力喔

我覺得這兩台設計的概念不錯~~可是實用性不高

1.前腳踏的地方

2.儀表板設計的不夠好~~因為你如果把儀表板放在那個位置
   騎車的姿勢會很戰鬥~不舒服

3.後座的設計過高~這樣的話被載的人很不方便~

哈哈~~~當局者迷阿~
仔細一看才發現真的是個問題

哈囉~其實兩台是一樣的車喔~只是銀色那台是把可動式置物箱移到車尾

我當初的慨念是這樣:
行李箱前置,腳踏空間後移,但行李箱提供了像檔車油箱
的支撐點,可以用雙腿夾住,可以像檔車一樣的側掛
因為有行李箱卡住,急煞的時候也比較穩,人不會往前飛

行李箱前置(就像圖中銀色)就變成一台有腳踏空間的速克達啦

後座是真的沒考慮過高度耶 因為很少座後座~哈哈

[ 本文最後由 htw75 於 2007-11-30 15:35 編輯 ]

避震後置，就沒了G-MAX的樣子了.....
中置是G-MAX的原創精神也是特點，就像CPI GTR車系那像DUCATI
的環狀鋼管車架一樣...

我覺得坐墊跟把手的位置不太理想...
這樣騎車會要彎著腰騎...
對長途的騎乘可能會不太舒服，
後座太高不好上...
還有後座好像過小，
沒裝後置物箱的時候，
兩邊凸起的地方可能會不方便乘坐，
(對於肉比較多的人...)
剛剛發現一個小小的地方我個人覺得還蠻有趣的，
雖然這沒什麼關係，
不知道有沒有人發現...
碟盤上面沒有卡鉗= =
其他的設計理念都還不錯!

[ 本文最後由 lg359635 於 2007-12-1 18:19 編輯 ]

哈~貴版果然幾乎都是GMAX的愛好者
雖然是PGO辦的設計比賽.但不是以設計GMAX車型為主喔
並沒有硬性規定..希望大大了解:)

座高的問題當初的確是忘了注意
應該要在低些..

有沒有發現..沒有煞車拉桿呢~!
哈哈...外型有就好了~反正是外型的比賽嘛~~~(懶鬼)

如果手把會偵測車子型態而自動改變高度AND角度
那應該可以解決這個問題吼~不過成本...
改成手動調整拉~

大大的作品好像概念車喔!!!頭燈不錯看喔!!!有三顆魚眼內 !!!...輪圈看起來好像14寸的喔!!!加油!!!!加油!!!!