來聊未來的酷龍2吧~

T2的問世以及Megelli 250 曝光

我想科科冰不會視而不見才對~

據我對羊羊的了解~喜歡爭第一不服輸的精神~挑戰在-我就在

會使出啥好貨給大家呢~~

T2有車友把它破了梗~直接證明用本家的沙灘車給下去改

Megelli 250 有車友說引擎大陸製!?

那酷龍會端出啥牛肉呢?

1.用維納斯引擎下去改嗎?((那就有可能國產為一做NK或仿賽雙缸的250))

有可能那麼好貨嗎?維納斯以破20萬了~酷龍2不可能會低於20萬來賣
在說那顆雙缸引擎羊羊好像沒自主權~(跟工研院一起研發

2.學羊羊羊用本家的沙灘車也下去改~~(科董~我有破你梗嗎

本身有台MONGOOSE250~賣14萬多~酷龍若用買個16~17萬也不為過~

3.直上黃牌~紅牌檔車
本身有400~500cc的沙灘車以及700cc的速克達~引擎拿來給酷龍用一用~
我想是我想太多

4.繼續改款繼續測試他的柳橙汁直到不會吃機油


5就隨他去吧~檔車市場救這個死樣子把酷龍換個顏色多加幾個亮晶晶的小配件騙騙小鬼


哈哈


希望我也沒破掉顆顆冰的梗


挑戰在我就再!!沒錢賺我不愛xd

[ 本文章最後由 Tyler張 於 2011-4-19 02:02 編輯 ]

我就是想買台雙缸國產檔車
街跑或仿賽都好
無奈FZ車系斷料停產
又無法負擔進口車維修等等的料價
光陽如果弄台雙缸仿賽出來
正中我下懷
買料價錢又不虛煩惱

管他單缸水冷
管他原廠可以壓出1XP
單缸還是單缸
聲音還是一樣單缸聲音

為什麼為雙缸著迷
因為改裝空間大
FZ雙缸隨便一改都是200cc起跳
重點是~找一支安靜重機管的聲音
雖比不上四缸誘人
但起碼也是另一股悅耳的聲音
勉強跟大型重型沾的上邊

再不推出250檔車
酷龍跟KTR應該要停產了吧

科副總表示: 我代理小忍都賺翻了，幹嘛做一台市場重疊的車子搶比較好賺的商機

射後不理的廠商要出啥車
重要嗎?

雙缸就怕難維修阿...不然聲浪真的非常棒e7e88a57.gif

個人是希望推出水冷單缸250

先看看RC KING出來如何

改到引擎不用加機油 加柳橙汁就好

我覺得不太可能會出......就算會出也只是改款而已 騙小朋友而已
真的要做檔車的話 為什麼有賣肉的700CC 而沒有檔車 700CC
因為根本沒打算開發吧? 當初金勇 勁多力的引擎 下去改款 換殼 變成現在的KTR 酷龍 就大賺了 又有代理KAWASAKI 幹麻要在出檔車

針對最後一段話 做回應
"當初金勇 勁多力的引擎 下去改款 換殼 變成現在的KTR 酷龍 就大賺了 又有代理KAWASAKI 幹麻要在出檔車 "
1.勁多力的發表日期 比 KTR晚

2.KTR與酷龍引擎 的確是老金勇CG引擎改版來的
但與其說改版 我想說的是進化 (比較平民的說法)
  OHV引擎 >平衡軸OHV引擎 >平衡軸OHC 2V >平衡軸OHC 4V  
在光陽"對於檔車引擎的進步" 相較於其他國產車廠
我是給予肯定的 "起碼它有改變而且變很大"

有人會說 研發檔車引擎不用錢嗎? 市場回收不了怎麼辦?
人家光陽沒這問題。


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回覆 3# local 的文章

如果你愛雙缸的理由其中一項是聲浪
FZ/R的聲量的確很棒
但是並不是只要雙缸車就有那個聲浪
直2的小忍先不說
VTR的引擎聲量跟FZ/R 就差很多了


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上面OHV 筆誤已改成OHC
謝謝提醒

[ 本文章最後由 秦祥林 於 2011-4-19 14:06 編輯 ]