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如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震? ...
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如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?
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41
#
HsiuYeon
2011-4-18 21:02
只看這個作者
當然是避震阿阿阿!!!!!!!
買你"需要"的而不是"想要"的囉^^
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42
#
草山阿富
2011-4-18 21:08
只看這個作者
感覺原PO是比較傾向鍛造框
其實換哪種都好我有錢我也想換鍛造框(前提是要有出GTR用的)
很多人多說一次到位但我喜歡循序漸進
就好比沒用過K1-S怎麼會知道和K1及K1 H/L差在哪
很多東西不是別人怎麼說就跟著怎麼做
先思考自己的需求到哪~在決定下一步要的是什麼
回覆
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43
#
sony70142
2011-4-18 21:17
只看這個作者
回覆 9# 愛車之竿 的文章
我點了影片下去....是隻會罵髒話的哈士奇.........
107.gif
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44
#
小先
2011-4-18 21:22
只看這個作者
回覆 7# baby90823 的文章
那 你的腦呢!?
回主文
應該避震優先吧~~~~
像我 完全不會有 想換鍛造框的FU~~~~~
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
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45
#
wei0526
2011-4-18 21:24
只看這個作者
希望以後新增像巴哈一樣有BP功能
扣到一定程度時就禁止發言了
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46
#
MIIN
2011-4-18 21:30
只看這個作者
回覆 32# baby90823 的文章
他只有問"先改前鍛造框還是後避震"
在我看來 他也沒說改什麼可以讓車變快什麼的無意義文章
那又為何你要他改腦袋?
回文可以和善一點
回原po 後避震+1 可以讓你騎車的感覺更好更舒適
不過當然如果你要改框的話 我也不能多說什麼
一個是外觀 一個是舒適 看你喜歡哪一種了
大家一起快樂騎車出遊吧!!!
鈴木阿魯軍團NO.8850 阿閔
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47
#
板橋小瑋
2011-4-18 21:57
只看這個作者
建議:後避震,因為實用~畢竟鍛造輪框是美觀跟一點點效果,不過避震效果比較大也不失美觀,在於需要跟想要的抉擇囉
[售](11/09更新) Intel Core I7-2600K 3.4G +HP ML110/g6/g7/SERVER硬碟
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48
#
小老大
2011-4-18 22:20
只看這個作者
回覆 32# baby90823 的文章
那你真的該換換腦了!!
人家問啥你回啥?
希望你真的能看看就好聽聽就好嘿!!
出沒地:彰化.員林.139.148.
看到請巴掉~
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49
#
oaoaoa
2011-4-18 22:33
只看這個作者
換後避震比換鍛造框來的優
前面換鍛造框 雖然操控變好了
但是 因為變2.5J
接地 面積變小 風大時會比較不穩
尤其騎在橋上最明顯
輪框剛性 這個我裝半年了 大坑洞 來不及閃也是直接瞪下去
換輪胎時 尬平衡 也是都還是0 不用加鉛塊(不知道跟變形有沒有關係)
至於後輪鍛造框
當初是為了要塞大螃蟹而換
我也不知道換了有啥差別
另外 會比較省油...說真的 我沒啥感覺
改63裝CVK30一桶油大約130km左右閃燈
T-Max 530 & S-Max 155
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50
#
45554
2011-4-18 22:33
只看這個作者
我投避震一票
在來不是投框
是投剎車一票
因為在鬼島常常需要急煞110.gif
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