大家來猜T2有多少HP吧?

這這這 是啥....懂了
還好 英文還不差

那不就 17/22/25 版本選一個嗎
三陽 有那麼困難嗎099.gif
不然推一個30匹
一定 一堆人傾家蕩產的買下去 (包括我)..

[ 本文章最後由 nonj 於 2011-4-18 11:46 編輯 ]

有同感
看看是不是真有那個性能

原文章由 peter820105 於 2011-4-17 17:56 發表
沙灘車引擎= =
國內廠商真是有心

光陽250ATV引擎也是DINK250改的
引擎設計就是如此
DINK250引擎傳動箱拉長就變Xciting250引擎/改300就是NIKITA300
引擎傳動箱再拉長給16吋用的就是PEOPLE250/汽缸加大就變SHADOW300

換算下來

17.7012 HP

2.0998 kg/m

如果改調校成街車的話
我覺得 馬力應該是20HP上下

或是基本數據沒有更動

不然 17.7HP 已經算不錯騎了
2kg的扭力在台灣 應該很 "堪用" 了

原文章由 peter820105 於 2011-4-17 17:56 發表
沙灘車引擎= =
國內廠商真是有心

沒什麼不好的
除了廠商省成本
直接留用一顆比較成熟穩定的引擎~~原廠的壓力比較小~~~消費者也比較省事

早就就該如此做了~~台灣生產輕量速克達獨步天下~成熟度遠勝同時期的"台灣"檔車科技
直接留用汽缸 重做CASE~~才是聰明的做法

[ 本文章最後由 h7878220 於 2011-4-17 18:30 編輯 ]

剛剛發現RV250也是用這顆汽缸

不過RV250最大馬力是22.3 ps / 8,000 rpm

最大扭力        2.3 kg-m / 5,500 rpm

壓縮比一樣10.5

看SYM會不會加壓縮比跟拉高轉速

原文章由 withoutyou 於 2011-4-17 17:29 發表
根據我早上的研究T2用的引擎是 SYM QuadLander 250cc這台沙灘車用的沒錯

缸徑跟衝程分別是71mm&63mm
雖然不是什麼短衝程大缸徑的性能引擎
但是看比例來說至少不是什麼底速扭力型的
壓縮比10.5在7000rpm時有18HP
說實話並不怎麼大
看設定來說應該是調教成注重扭力的形式
我知道靠修改凸輪軸角度跟汽門間縫可以改變引擎輸出
然後在拉高轉速到8000rpm左右
就像重機車廠都是同一具引擎分別放在NK跟Sport
同一具引擎不同的調教設定成不同的取向
我不是學引擎的對內燃機有不怎麼瞭解
有人可以解答以下可以性能化能到多少HP嗎?

我想~

要三羊 重新將汽缸底以上, 打掉重做...應該粉難

就算是推出 運動性能"R"版; 了不起加些 壓縮比. 短裙活塞.等等;

( 缸頭想要重新打造...以配合新設定的缸徑跟衝程 ).."誠意"很"困難" @@

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-17 20:53 編輯 ]

樓主的觀察真仔細
看一下那個沙灘車 凸輪外蓋左上角鎖點的"肋"

跟間諜照的凸輪外蓋還真是像阿!

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不過既然是水冷引擎
期待三陽會記取RV 150 180的教訓...
那個燃燒室的外徑 離水道的距離可以拉寬一些 謝謝

既然是既有的引擎 不是新開發的

售價如果太高 銷售量也會反映在帳面上的 三癢

出了價格別太高就好瞜~

還有不要把150的4v終止開發阿!!

如前述
引擎汽缸汽缸頭流用RV250EFI系列的也未必是不好
1.零件便宜好取得
2.RV250十分成熟 , 也沒啥缺點
3.引擎性能水準不差
4.可直上SYM GTS 300 外銷版汽缸總成 ( 性能再升級!白牌等級,黃牌性能! )