RX110斷皮帶(粉碎)...

別理他...一切都是他在豪洨而已  大家應該都看的出來093.gif
結果竟然一推人吃飽撐著跟他一起爭論...
這裡程度越來越低了...
樓主也是很扯...
先強調全原廠   後來又說有換珠子跟大彈簧
我都不知道該說什麼了...190.gif

跑山路騎很快的人...真的要注意皮帶..因為我也斷過..很麻煩的!!

說一下我的經歷..

我是從台中騎到苗栗..騎台3縣山路..一路飆到苗栗都沒事..

結果從苗栗回台中..回來騎台13號..整條路沒什麼紅綠燈..
騎到100左右..在銅鑼到三義中間斷皮帶..

推車20分鐘到三義..隨便找了機車行換一條RV150皮帶..就花了1.3K.(好貴喔)
因為星期日..老闆說材料拿不到..趕時間所以我就先換一條皮帶.
等我騎回台中變成晚上..隔天馬上跑去換一條原廠皮帶..
換下來的新皮帶好像尺寸不合..表面都磨出了一條很深的痕跡..
所以我花了1.3K換的皮帶壽命只有半天就報廢了..
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事後檢討結論::
1..因為出發前一天.已經有先檢查過傳動.及皮帶(才用3個月)..
一切都很好..沒問題的.
2..應該是連續騎了快2小時..長時間高速.溫度又高..所以才斷皮帶..
3..檢討以後..長途我都騎的比較慢..而且車上也會放一條備用皮帶..

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看到樓主發的照片的皮帶屍體..應該還沒有騎很快喔..因為還有皮帶可以看到..

我記得那次機車行拆開我的傳動時..裡面根本找不到皮帶的屍體..只有一堆看不出皮帶的殘渣..
而且傳動跟普利珠都完全沒問題..就只有皮帶不見了=.=\\\

[ 本文章最後由 w000001 於 2011-4-29 12:53 編輯 ]

原廠傳動+2000轉彈簧,
7000公里換機油時順便檢查皮帶就有些裂痕就換了說..

圓廠組裝應該有問題  不然不會損這麼快吧

我也過一次這樣子

檢查的結果是後普利盤開闔不好

要換掉(機車店說的)，所以我換一組新的

皮帶..說真的一條就算是...1000好了
里程數到...就換吧
不要到時候皮帶斷掉...連帶其他東西也都打壞
那不是得不償失嗎

有些人就是喜歡用嘴巴騎車
大家看看笑笑就好

什麼皮帶可騎超過4萬公里啦
什麼機油2000公里換一次啦
什麼騎幾公里只需要幾分鐘啦

請拿出圖片與證據來....不要只用嘴巴講講

以上...........

別太認真
認真就輸了....

大家共勉之

這篇淪為嘴砲文了...

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我傳動車..

大概9000就操到一條裂痕...

看到裂痕就直接換掉了..

不敢省.怕哪天斷在路上...

皮帶 最好1萬看第一次.往後5千看一次..

裂痕就換了吧...

不同車種比較 比較沒根據吧
我騎07年FIGHTER125 傳動純原廠
皮帶1萬3斷(舊型新型 因為跟開版大差不多看不出來)
就算同一種車 不同使用方式 也無從比較才是
現在我都1~1.5萬(檢查更換)

從東區一路騎到三峽同學家

也差不多 20~30公里路

而且中間有一大段都在堤外便道，時速90定速騎

再加上市區走走停停，少說也要四十分鐘才會到

25分鐘....如果剛好都沒遇到紅燈是很有可能的

但是30公里路完全沒遇到紅燈....這不太可能

告訴你一個更快的方法，看有沒有快速道路

騎重機上去 30 公里可能20分鐘甚至更短時間就 KO 了

((  但是一定會超速，注意測速...

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另外我自己的 Jet Power 騎了 快12000

一萬公里去檢查的時候，就發現皮帶有龜裂了 (我承認右手不乖 )

打算 1.5 的時候去換掉，原廠皮帶好貴，竟然要 1.2K

但是愛車就要好好保養他囉~

[ 本文章最後由 luxury6174 於 2011-5-4 08:47 編輯 ]

我這個老人家很少騎超出50的,而且也不會一直催油門
我老人家沒那膽跟那些年輕人橫衝直撞
相信我的車車可以活很久,二年也才跑23xx而已
有一次爬過小山因該最傷的一次