新勁戰汽門間隙問題

嗯!各位大大提供的經驗，小弟受教囉，
上次調整完聲音很快就又"恢復正常了"
果然是y牌特有的聲音啊，所以去習慣它啦，
另外...今天特別的日子，祝大家新年快樂~
騎著新勁戰，有搭搭聲陪我跨年的啦~

那位技師可以改行了
汽門間隙太小凸輪會一直壓汽門造成溫度過高燒汽門或漏氣
61缸要的是油嘴加大或改大化油器控制溫度
HONDA最引以為傲的汽門間隙都要0.12
反對的板友可跳出來討論
我沒別的意思 只是調0.8真的會燒汽門
YAMAHA的4汽門已經夠細夠差了不比2汽門

[ 本文最後由 waik 於 2008-1-18 00:17 編輯 ]

汽門間隙的問題可能會是造成熄火的原因嗎?目前里程約2w8，總是在要停紅綠燈，回油的時候熄火，幫浦在新車的時候就換成改裝的，實在有點困惱

技術手冊上的數據是用在引擎冷時調的數據,通常一般外面所謂靠經驗的師父,都調得比較緊<怕有鳥聲>.太緊時氣門密封不良,氣門面會有燒蝕的情況發生.

我們都抓10條跟12條   原廠跟改裝都是唷^^

我進氣調時10。排氣調12鳥仔聲很大，後來就憑感覺把間隙縮小，右轉各三圈就沒鳥仔聲，後來退半圈，就是兩圈半，冷車時有鳥仔聲，熱車後消失。

原來如此
謝謝分享               

汽門間隙讓車行調整完
鳥仔聲真的不見了
可是騎了300KM又出現
是沒救了嗎?

現在的店家好像都不太願意調汽門間隙  是怕重裝缸頭墊片會破嗎  還是工太多卻沒賺頭?

應該是因為費時費工