化油/噴射雷霆150k&s雙曲道普利盤實測(無圖)~新增完結篇

當初配這塊盤真的卡到度濫!!!

直線卡就算了,連下坡都卡,起步多少尾速也是多少!(轉速+時速)

小羊大,快把秘方交出來......
(偷偷跟我說也可以,我嘴巴很緊)

至於仕輪盤,覺得他壓版不要做的那麼會吃珠的話

聽我噴射版的朋友說是還不錯,因為我是上dy

仕輪實際效能我就無從感受囉!

原文章由 小羊 於 2011-9-22 22:06 發表
回覆 48# 二虎 的文章
虎哥~你的是化油版的車~
轉速配出來自然會比噴射版要低上一些囉~
另外我這邊也沒有什麼秘方配法~
大致上我只能說~我喜歡用K&S盤組的原因~
有一半也是因為它有低轉高速的特性~
所以我還習慣用這塊盤組的~
另外我看了你測試文章中仕輪盤組後~
其實我也有買回來測試過囉~^^"
不過我用不習慣這塊盤的特性~所以我還是換回我原本的盤組囉~
順便偷偷透露一下給你知道~(這樣算透露嗎??好像大家都看得到...哈哈)
我下次的測試篇中也會有仕倫盤組的測試...

回覆 49# ki0956 的文章
盤面角度與皮帶角度的磨合期大約都是1000公里左右囉~

哪時要測試~~~??我有K&S/仕倫/阿達~~~可以三大PK哈哈我是化油RC

回覆 51# 二虎 的文章
哈哈~改天或許我們可以出來好好的聊聊車經的唷~^^"
其實以我玩過的盤組來說的話~K&S盤組絕對不是效果最好的盤組~
但是我覺得它的特性很適合我~加上它的穩定性很不錯~
所以我很習慣用這塊盤組去做調配囉~

回覆 52# adidas91148 的文章
你說的盤組我都有了耶...

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-9-23 10:29 編輯 ]

小羊,如果你不嫌棄的話我提一種方法配置讓你參考一下,希望對你有一些幫助
你先量一下普利套筒長度如果是5.125公分就3顆12克,3顆14,如果是5.15公分就3顆13克,3顆14克,長短珠溝道放輕或重差在偏起步跟偏加速,這個你要互換測一下比較準,離合器小彈簧改2000轉的,大彈簧仕倫的1600轉,1500轉的轉速會不夠,終轉會差300轉,離合器要選啼片面積大一點的,就是越抓的住的越好,如果可以的話加一個扭力環,也一定要用K.S的,別的牌子不適合,K.S我記得它應該是屬於高轉盤,油門反應很快,

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-9-23 14:21 編輯 ]

大大你好唷，該不是卡轉，該是你雞牌那組的開閉盤角度唷，你可以將兩台的後傳動換換看唷，呵呵會有不同的聽法唷，大大加油了

回覆 53# 小羊 的文章
這幾天看您啥時要去測試盤組!

約個時間,我也可以當助手
(順便偷學,別故意手腳很快,讓我看不到喔!)

或是這2天我撥電話給您,出來喝咖逼抬槓好囉
(這幾天你會在台北嗎?)

我也幾乎每天要去鴻金寶那裡...093.gif

上禮拜也去平雙跑一下,感覺還不錯

只是遇到好幾台勁戰改很大的車

先龜起來,免得一直被刷卡

回覆 55# neoq0120 的文章
當初我想可能也是開閉盤問題

把朋友那台噴射版的開避裝在我車上(他新車!!!才跑1千多)

後來.........還是殘唸!

[ 本文章最後由 二虎 於 2011-9-23 19:08 編輯 ]

昨天去機車材料店自己DIY
買了K&S雙曲道盤組  車種是G5 150
原先的傳動則是
阿達傳動全套12X3 13X3 1500轉大彈簧+達管
現在配置是
K&S盤組+阿達粉紅離合器和碗公 12X3 13X3 1200轉大彈簧+達管
當天皮帶也有換新的 LEB1-9000

心得:
這人比較喜歡 順順的加速
我選K&S盤組
線性的加速很舒服

尾速的話我是不那麼在意

小羊大跟二虎大
也可以約我測試看看
畢竟我也蠻好奇的
車種G5 150 12吋

以上...

原文章由 gary80115 於 2011-5-11 19:54 發表
我是改過傳動才到8000而已= =
不過不知道為啥...
最近突然變了..
可以8000轉之後 拉住一下又可以上升500轉...

看來我們都卡八了   
我也改過傳動 ( KCC單色版 )
一敗直上8000轉，也有催到底卡8000轉，要拉一公里左右才有8500轉的情況
後普利：NCY藍色大組離合，機怪BT5蝕刻碗公，機怪1500短粗線性彈簧
前普利：rak雙拼盤，koso珠12x3+13x3
開閉盤、皮帶都原廠
彈簧玩過原廠、機怪1200轉、阿達黃色1500轉
但都是8500轉時速112卡住，殘念.......   

回覆 54# 皇室藍 的文章
哈哈~看來你對傳動也研究很多唷~
如果我有時間的話~我會試試看你所說的配法囉~
感謝分享唷^^"

回覆 56# 二虎 的文章
我今天晚上剛回來台北囉~
明天中午與晚上都要去喝喜酒...(大失血中=.=")
星期日我都是陪女友居多~
平日晚上我都比較沒時間亂跑~
因為我大部分時間都是在幫車友改車的~
不過我還是非常歡迎你過來跟大家聊聊車經的唷~
畢竟多吸收一些經驗談對我來說也是很有幫助的~^^"

回覆 57# mike10021 的文章
我也很喜歡K&S盤組的這種特性~
低轉高速的感覺很棒~哈哈~
不過如果你要狂暴的加速感~
也是有辦法配出來的唷~畢竟傳動是用調配的~
而不是一套公式就可以套用的~

回覆 58# Nouk 的文章
建議你的珠重可以調配成輕珠之後再實際去路試看看~
或許你會得到你想不到的結果唷~

羊,大彈簧轉速我算錯了,應該是1800轉才對,不是1600轉,有空再試吧