新勁戰5期噴射原廠傳動~~

傳動 · 2011-4-14 23:02

各位大大因為小弟我新鵝快一萬公里了開始想要換掉傳動(順便偷升級= = "??)

近期一直爬文中發現原廠鵝起步大家都知道是龜速的慢~

故我想把原廠的普利珠改成6X8克搭配MTRT 1000轉彈簧(好像是綠色= =?) 剩下保持原廠設定(包含離合器盤子碗公)

可是小弟身邊沒有拆傳動的器具也沒有說跟某某店家很熟~ 故我想買好材料一次上去~(這樣就不會一直被賺工資XD)

現在問題來了~~ 不知道這樣搭配速度會不會改善很多!? 起步會不會太空轉XD!? 還是說建議盤子離合器碗公也要一併換掉?!)

(迷:話說我爬文爬到有人說 MTRT1000轉這條彈簧配原廠盤好像是"絕配"= ="? 所以我才想這樣搭...)

也請各位大大不要吝嗇的分享唷~~~ 我知道要馬兒跑就要馬兒吃草道理!! 但我想知道哪種搭配"C/P值"可以比較高的...

[ 本文章最後由嘎嘎嘎於 2011-4-14 23:03 編輯 ]

b870611 · 2011-4-14 23:07

請大家回應了唷,我還在努力增加里程數,才剛牽到沒幾天
目前龜速朝300大關107.gif

cs96383 · 2011-4-14 23:21

用MTRT的可以考慮去專門的店家配

前普利可以的話也換一下效果會明顯很多

嘎嘎嘎 · 2011-4-14 23:24

用MTRT的彈簧為什麼要去專門店家配!? 不是都一樣彈簧嗎...XD

4132ricky · 2011-4-14 23:37

我建議找間好的店家幫你配吧！！如果要自己配建議是先了解傳動的原理，因為傳動騎起來的感覺是因人而異！！

不過基本上，原廠不動缸要起中快勢必要拉高轉速，目的就是讓車一起步和加速都維持在最大馬力值的區塊，

而且又不能變速過快讓馬力峰值下降，所以傳動說起來簡單但又不是那麼簡單。

qwqaaa · 2011-4-14 23:43

小改我是配
仕輪1000轉 koso 8.5g x 6顆起中尾都略優於原廠
重點是轉速沒有增加太多順順的上去

如果你想要轉速再高一點就全8g x6 仕輪1200或長久馬力1399轉

當然仕輪還有1500轉可選,但是要轉速跟油耗。不少人跑山是全8g跟1500轉,看你取捨了

MTRT的東西蠻貴的，仕輪是便宜用耐用的東西
同樣1200轉或是1500轉仕輪較硬也較便宜
MTRT我是覺得別的東西還不錯，彈簧太貴我就沒考慮了