GR125勁化版~300公里訓車心得

原文章由 lf2net6310 於 2011-4-22 15:34 發表
進氣管有不一樣喔~

車廂我過陣子電腦來了會在叫 要找地方 簡單的安裝電腦~~

請問您4V是用JET POWR的下去改嗎??
因為小弟也想把2V升級成4V，只是遲遲未下手.....

呵呵~~雷Sir您出現啦~
其實~~那是因為已經可白""尖尖""已經玩到6X了~~
所以才會上4V
其實要上4V的話~~建議先拓缸~~
如果只是單純想到4V的話~~(((大概才是130~135CC的能耐吧~
不然先動傳動~管子~~缸先不要改~看一下這樣有沒有改善速度~

對阿

七月會叫NFT那缸頭來異種移植

已有JET POWER上了 台北目前 透過店家知道 僅有三台

上4V不改缸 也是有人這樣跟我聯絡過

還是建議 缸頭動到了 要當原廠車 過一陣子一定會要改大缸

改4V之後感想 以單純套缸來說

就是多了個凸輪可選擇 拉轉方式順暢比2V有些許差異((個人感覺

高轉速之後 比較沒悶悶的感覺

所以說~~錢夠的話你會推薦直上4V嗎??

當然~很多單套的人之後密我

他們都是套缸+高凸拿去給人家修角度

也是在談4V方案 因為高轉他們覺得悶 也有點出力不對

目前這樣的車友 大致上看一下有5個

移植後會變成 STCS　GR嗎?? 101.gif

還是指有單純換缸頭??

佔且就當機密吧 目前有3台JET POWER改上去~~

那這樣我會想單純改4V看看捏>"<用原廠料改4V......
目前我先把傳動的碗公+離合器換掉好了
只是不知道該換什麼牌子
MTRT、仕輪....???

我有朋友认识车行老板，说可以6000RMB牵一台GR125，不过不是台湾产，是厦门夏杏三阳的啦，我很想去牵一台，可是对行情不太懂，不知道是否值得呢，特向岛内前辈们请教

你可以去看過實車並且詢問一下吧
還有先把台灣的規格看清楚和外觀
在過去你那邊車行比對一下吧