V2 125 Idle Stop 怠速熄火版 部分細節(已更新)

我親戚是經銷商
我在那工作
前幾天我有試過
那台V2
它大約是8到10秒左右
才會熄火

我比要想知道這跟盜採砂石甚麼事...

原文章由 chen7877 於 2011-4-14 10:47 發表
不影響燈系這點  = =  

如果都騎晚上~都開大燈~

每個紅綠燈都熄火~然後都停超過60秒以上~然後是在高雄市~

電瓶容量~應該要很大喔~或是~電瓶可靠度要很高~

停車熄火時，大燈亮度會減弱（內有另一個大燈控制器的樣子），但維持有警示的亮度，以減少電瓶的消耗。

原文章由 sm87217 於 2011-4-14 10:45 發表
7700也多太多了吧 107.gif
如果主流車款也裝上去
這價格更是高不可攀了

可能是因為除了一組怠速熄火控制器外，還有一組大燈控制器，以控制引擎熄火時大燈的亮度，避免過大的電瓶消耗。
兩組控制器放在車上，且電瓶又加大，啟動馬達應該也有強化，這會不貴才怪，希望環保署不要再打壓我們小老百姓的交通工具了.....

[ 本文章最後由 marcus 於 2011-4-14 23:46 編輯 ]

原文章由 king080637 於 2011-4-14 11:01 發表
這是政府推廣
光陽要剖咖撐

不〝剖〞可以嗎？
難道你不想賣車了.....

最後倒楣的還是小老百姓啊。

原文章由 Gunslinger 於 2011-4-14 11:28 發表
去年Honda PCX不是就出了…
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/10/honda/pcx125i/2.htm
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/10/honda/pcx125i/03.htm
一樣是有獨立開關，不想要可以關閉這個功能。

怎麼換成光陽就被講到不能聽…

哈，光陽出的就是不行，怎樣.....

這就是臺灣廠商的悲哀啊....

原文章由 Bandit 於 2011-4-14 09:48 發表
今天蘋果有介紹這台車

重點節錄

車價多了7700，達到 62500 不還牌險，只有碟煞版
有獨立的怠速自動熄火開關
車速為零時，約8秒後自動熄火，不影響燈系，轉把手自動啟動無點火延遲

蘋果試車網址：http://tw.nextmedia.com/subapple ... 13/IssueID/20110414
----------

個人認為這系統很簡單，可靠度應該不低。
怠速自動熄火對地球也能有點貢獻，多花一些錢也值得吧。



-------2011-04-14 19:33 更新 ---------

車行已有實車，含牌險約62000

車行友人確認，此車電瓶有加大 原為7號 改為9號

另有不確認消息，此車自動熄火後，轉油門再發動時，啟動馬達不動作，直接由引擎點火，
(因此自動熄火前...電腦會判斷汽缸溫度及電壓等有否達到系統需求)

除了車速歸零外，還要引擎轉速回到怠速的轉速，才會進入怠速熄火模式（控制器開始倒數）。

另外，轉油門啟動時還是由啟動馬達來帶動引擎的。

原文章由 Bandit 於 2011-4-14 09:48 發表

-------2011-04-14 19:33 更新 ---------

車行已有實車，含牌險約62000

車行友人確認，此車電瓶有加大 原為7號 改為9號

另有不確認消息，此車自動熄火後，轉油門再發動時，啟動馬達不動作，直接由引擎點火，
(因此自動熄火前...電腦會判斷汽缸溫度及電壓等有否達到系統需求)

這怎嚜可能??
沒有東西先讓曲軸轉怎嚜可能噴油怎嚜可能開汽門怎嚜可能點火??

原文章由 EGO-2008 於 2011-4-14 12:37 發表
以後如果遇到這種車停紅燈一直催放油門
別誤會....
這不是挑釁
因為......
不催.會熄火

看到這句我笑了

怎麼不讓汽車迨速熄火
這樣不是比機車更環保嗎
只會找小老百姓開刀