Tigra最新災情報告

很多人只是照自己的感覺講，
難道說的話對於車廠比較有利就是在偏袒他?
有時候只是就事論事吧...

不用管是不是設計瑕疵，反正新車有保固在
台灣的路就是這樣，不走那條路，還有很多路可以到目的地
怪誰都沒用，因為這裡就是"台灣"

PGO的車，真的不是很好，小問題不少
但值得高與的是
我的X-HOT不會吃機油，汽油泵浦也沒問題，引擎吊架也沒斷= =

[ 本文章最後由 fly5930 於 2011-4-14 00:56 編輯 ]

PGO不是在台灣設計測試上市的啊!!??
之前看的影片還以為是這樣的說~
超殺125 只是儀錶板不太好看

台灣的路本來就濫到不行 去年我家前面的路才因自來水公司來換水管挖過路 鋪新的柏油路不到3天 人孔蓋的地方又開挖 不知道在做啥 一個禮拜後才又鋪柏油路 結果鋪的地方根本都沒壓平 看起來就好像車子壓一壓而已 所以我覺得台灣的路幾乎都是鋪了又挖 挖了又補 一直循環 難過沒有一條路是好得 我唯一知道最平的路就是......高速公路了吧

檢查看看是否線組問題~ 之前儀表也是這樣
震動到時 表速瞬間減少20KM左右 過不到1秒又跳回
但是線組檢查調整後又回復正常
可以參考看看~

真的不是車的問題...是路太爛......

跟新加坡比看看就知道了阿...

去過一趟發現     人家不只路進步
責任歸屬也劃分很清楚
廠商有必要為了這條路的平整度 "保固"
去過一趟就知道了
別在台灣比而已

一堆爛蘋果比來比去還是爛蘋果   只是爛多爛少而已

不過PGO組裝品質也有問題
如果此非個案的話那就要有警惕了!
這就是PGO的問題了
因為如果是個案還可以說是車主有可能騎乘時有"鄧到哭辣"
但是如果非個案就是PGO組裝品質出了問題!
畢竟TIGRA最新上市的車也不過年初而已

[ 本文章最後由 海綿體寶寶 於 2011-4-14 05:27 編輯 ]

更新~~

今天早上上班
它果然又恢復"不正常"了  190.gif

技師檢查過後並不是什麼組裝or鬆脫的問題(線重接都沒用...)
表示是碼表線有瑕疵!! (騎不到1000)

有沒有那麼巧我的車上裝的剛好是"線王"?

如果不是我人品差....
那大家就需要多多留意一下自己車子速度/碼表的狀況囉~

小弟正好在管線挖埋申請單位服務(非承辦員)，路面挖挖補補因素很多，大多為市民申請，蓋一棟房子路面就要挖五次 (電力.電信.自來水.電視.瓦斯等)其他管線汰換就不提，各地方政府於挖掘後如不嚴格要求，自然路面品質每況愈下如各位先進所言之”拉力路面” 。tigra購買至今里程破900km，其實他是一隻母老虎(是老婆在騎的) 看到許多車友車況不少，看來真是騎虎難下 ，希望家中這隻母老別出狀況。PGO在實車測試不是經歷1500公里嚴苛考驗？如果還發生各位先進所述狀況,顯然是品管部門有嚴重瑕疵，顧客滿意是目前企業成功的要素之一，太多的事後補救措施徒增顧客負面觀感…….PGO要好好加強品管圈068.gif

高速公路也沒平過
簡單低舉例
國一新竹到彰化  有平過嗎