騎乘技能系列：使用你的下半身騎乘

bosstim180 · 2011-4-13 09:36

原文章由 c0986116517 於 2011-4-13 08:48 發表
對於最後兩個步驟
我實在看沒有很懂 = =
我國文有點差:))

請問可以詳解一下嗎~~
有圖解就太棒了

原文章由 g122086538 於 2011-4-13 03:32 發表
第五步：在熟悉這些過彎時的變化後，多加一個動作，就是外側腳(利用腳跟)刻意將車「拉」或「勾」進來。

第六步：這些動作都熟練後，再加一個動作，就是內側腳要將車「踢」出去的感覺。

這兩個動作的功用是??
為什麼要尤其是最後二個步驟，請一定要很熟練。
可以講解一下嗎

就是外側腳(利用腳跟)刻意將車「拉」或「勾」進來。
這是例如左轉右腳腳後跟要刻意將車「拉」或「勾」進來??這個動作是大力的?
內側腳要將車「踢」出去的感覺。
這是例如左轉左腳要將車「踢」出去??這個動作是輕的???

最後的二個步驟是「進彎」時，利用自身的力量，加快加強「車體轉動」的動作，也是為了要進行「側掛、卡普」的延伸動作。

第五步驟，用你的「小腿」和「腳跟」內側對車體進行加壓，有點像是你坐在椅子上，用腳把紙箱「勾」到身邊的感覺，只是力道要大一些。
其實，這個動作也是一個延伸動作，尤其是在「側掛、卡普」的時候，當你要快速的從車體一側移動到另一側時，這個動作能有效率的幫助你進行身體及車體位置的變化。

第六步驟，想像你把重量全壓在內側腳(左彎就是左腳)，讓車體倒下來，這也是另一個延伸動作，在「側掛、卡普」的時候，將車體快速倒(傾)向進彎方向的動作，「踢」只是一種感覺，動作的快慢、力道的大小會影響傾倒速度，不要真的把車「踢」出去。

[ 本文章最後由 bosstim180 於 2011-4-13 10:17 編輯 ]