其實在板上淺水這麼久,看大家說brembo總泵有手感多Q/多線性.....聽的心癢癢的.
剛好福利社又有新品,於是就訂了一組brrembo13mm總泵+45來令+照後鏡座.
而之前只有自己換過一次碟煞油,所以也不確定自己行不行(有爬過文),畢竟要實際
DIY才知道問題在那!!所以想說早點起來腦袋比較清醒,這樣施工應該會比較順,於是
凌晨4:30起來動工,過程有拍照--等等各位在看下圖.而來令更換較輕鬆就無施工圖~~
原則上最大問題是照後鏡座的安裝較花時間,反倒是總泵較好安裝!!
我大概說幾個遇到比較需注意的地方~~
1.Brembo 總泵特性與原廠不同......這不是廢話!!
我是說換油時需放空氣,問題是原廠總泵狂按煞車拉桿也不會噴油,但brembo 總泵
我也是狂按,結果總泵像噴水池一樣噴了出來......此時心中超想飆三字經!!
後來就按很輕或是油缸蓋蓋上不鎖然後狂按.
2.右邊照後鏡座
這算是這次DIY最花時間的地方,需修殼+利用砂輪機磨鏡座,才能順利按裝在恰到好
處的位置.當然這樣還不夠,還需再買照後鏡座與照後鏡之間的轉接座(我是在順x買).
當初賣家說此照後鏡座是通用型,所以按裝過程才發現不合要修,如果網路有賣專用的
應該就不用修了!!
(4/13 小弟在這澄清一下,與賣家":一豊一" 溝通後,原來要廢那塊擋板就可直上,不會卡任何東西
不過小弟我比較龜毛,不想廢擋板所以還是修完再裝!!)
心的分享:
裝完使用煞車手感真的沒話說,不會像原廠總泵有一小段空窗期之後就是較強的煞車力道,
我想這就是大家常說線性的剎車手感.其實使用BREMBO總泵更能精準控制煞車,而有較多
人擔心一次按到底會翻車的問題,如果是原廠總泵換較好的皮應該也是會翻,所以這應該是
要看使用者如何超操作了.
最後感謝大家的收看~~下台一鞠躬!!
[ 本文章最後由 隨緣處世 於 2011-4-13 21:21 編輯 ] |
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1.DIY 必需工具.jpg
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2.卸龍頭罩.jpg
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3.放碟煞油.jpg
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3-3.新舊來令更換.jpg
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4.比對後照鏡座位置.jpg
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5.拆原廠總泵.jpg
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6.感應線接頭移植.jpg
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7.Brembo總泵上車.jpg
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8裝殼測試照後鏡座位置.jpg
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9完工啦!!.jpg
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10角度剛剛好~.jpg
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11全車--正視圖.jpg
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