該升級避震了嗎?有用過RPMX+可以分享一下嗎?

改了58半以後　發現高速行駛下　g2zero 開始不穩了

以未改58前山道平均速度60~80 小熱血來說　夠用了

改完候高速行駛的情況下　開始覺得不穩了..撞大坑洞就會觸底...

我開始想了..小熱血無掛瓶對我來說夠用

但是隨著車速加快　漸漸感覺不夠用...換掛瓶的會穩很多?

想換對二手rpmx+來用..

有人用過人可以分享一下心得嗎?

[ 本文章最後由 做不到 於 2011-4-10 00:26 編輯 ]

小弟是舊勁戰 昨天才換G+掛瓶阻尼可調 原本是用k1s 感覺真的穩定很多 回彈比較慢 老闆有說這組和X+幾乎一樣 k1s回彈偏快 有掛瓶真的有差 而且現在G+掛瓶阻尼可調還有特價唷 需要的話再跟我說唷

X+印象中掛瓶是可以調的，但G+應該是只有單掛氣瓶，但氣瓶不可條?
朋友裝X+試騎過還不錯用，有多掛瓶真的有差別!!

RPM G+有分...

無掛瓶:預載/阻尼可調

牽瓶:預載/阻尼可調 & 預載/阻尼/氣瓶可調

掛瓶:預載/阻尼可調 & 預載/阻尼/氣瓶可調

以上皆可搭配油壓預載調整環,算是一款產品線非常齊全的避震器!

怎麼我看完之後覺得怪怪的壓
我用G2  坐下去小蠻投差距兩公分(偏軟)
RPM官網是建議小蠻投距離為1.5到2公分為較佳
壓到大坑時也沒觸底  回彈?  調阻尼就可以改變了
RPM官網不是有說  當要騎快時把阻尼調弱  讓回彈變快嘛@@
你確定你預載調對嘛  阻尼也確定沒調最高?
我將阻尼調為最高  將預載還也推至最高  當初跟公司訂的時候是設定在80公斤  我92
阻尼調最高  回彈為最慢  我這樣在約100騎時遇到偏大坑或是有小跳起時也不會觸底說

[ 本文章最後由 wolf1269 於 2011-4-10 01:15 編輯 ]

台北的坑洞不是普通的大...相當的深 能閃當然閃..閃不掉就  "乓乓乓"

我預載 約1.7~1.8左右  阻尼6段(共16段)

騎快要將阻尼條向H讓回彈變慢..騎慢則條向S讓回彈變快101.gif

我也用X+ 但全部都沒調(阻尼最快 彈簧最軟 氣瓶最快)
雙載很舒服 一個人騎會有一點點硬 但在接受範圍內
小弟63公斤

他不是說路況較差要把回彈調快嘛@@

正確說法應該是...避震有點跟不上騎乘的步調