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new fighter G版 爬山十分無力

小弟的 10年9月出廠都不知道是哪個版本190.gif
22#
瑋哥 2011-4-10 18:46 只看這個作者
我是去年9月買的zr
前一個禮拜去更新了一下版本
((應該是g版吧!?
跟以前那一個版本相比
油耗變好了

衝勁不見了107.gif
New Fighter  ZR   小藍號   龜速進化中...
我的10年1月出場是哪版??


上週六跟我一位朋友騎FIGHTER化油版
也是前往奮起湖的路上
爬山我整個感覺就是沒力
超車  以急出彎加油門   就是沒有衝出去的感覺  只有慢慢得上去
而我朋友  超車灌下油門就過了
出彎灌油門  也是遠離我
害我一整路都再追
我4/7號剛跑完武嶺到花蓮

剩1/2的路段到武嶺時 全油門到底只有31~40在跑

車子版本D版 傳動 管有改   個人覺得D版也無力= =

跟其他車比 隨行的超五150 G-MAX150 野狼125 GP125 大家也是30~50徘徊

別人的表速是多少 其實多少帶點快樂 看看就好

因為大家的車都在面前可是怎麼也超不過去

[ 本文章最後由 meeting_jie 於 2011-4-10 20:53 編輯 ]

回覆 24# meeting_jie 的文章

如果連D版也被稱為無力的話,在我看來之後的版本應該都很沒力.....107.gif

回覆 24# meeting_jie 的文章

那到底該如何改變這種情形呢?? ((除了換車以外068.gif ))
因為我的重點不是要超他車...而是...根本跟不上
平平大家都原廠 我車款.里程還比較新 心中難免會SAD 068.gif

感覺上應該傳動配置問題

引擎應該是正常(小排氣量 沒轉速沒馬力很正常)
要如何配置才能在平地省油 山道有力呢?

看我朋友的G5 他在平地轉速也跟我差不多 (多一點點)
為何在山上轉速硬是可以多2千轉以上?
new fighter 會有這麼沒力嗎 ??

我化油fighter 雙載上武嶺,都可以錶速50左右上去也,完全沒有軟的感覺,

怎麼噴射fighter會這麼軟 ??

這時會慶興自已選擇的是舊版化油

回覆 1# 帥帥楊 的文章

個人也覺得 空氣稀薄 高山 NFT感覺就有些沒力- - 鼻孔吸不到空氣?!093.gif
太過沉迷跟吸毒有什麼差別?!
人從一出生就在競爭  累了...!!
開板大空慮有沒有換過?

我5000km就換空慮了

髒到不行...

回覆 26# 帥帥楊 的文章

STCS要發揮需要大量的空氣吧

但我有把空濾給拆了 表速多5~8   轉速也高了一點

new fighter可能天生比較缺氧

至於你朋友的G5為啥硬是多你兩千多轉以上

只能說每一廠的車子設定不一樣

如果很計較 那兩千多轉 還是跟不上速度 你就換車改缸吧