[開箱]推拿師給我裝的背部支撐器(K1 金銀配色)

該說是流年不利?還是犯太歲?或是運氣蒸發掉了?
某天睡覺醒來就發現閃到右邊的腰
就這樣痛了好幾個禮拜
好不容易右邊的腰好了不痛了，才剛好一天
隔天睡起來換閃到左邊的腰
又這樣痛了好幾個禮拜
好不容易左邊的腰好了不痛了，才剛好一天
隔天睡起來換閃到左邊脖子
忍這樣痛了好幾個禮拜
好不容易左邊脖子好了不痛了，才剛好一天
隔天睡起來換閃到右邊脖子
各位看完有沒有閃到眼珠子 (被打)

後來受不了了跑去看中醫
推拿師大力摧殘我的身體之下稍微有好一點
(真是超級痛，全身折的像棉被一樣)
推拿師說，我的身體真是全部壞光了
脖子一路到腳底肌肉無力僵硬，四肢關節鬆脫無力
身體氣血虛弱，又常常頭痛
可惜沒有砍掉重練的選項，不然差不多可以重練了

身體爛成這樣，結果這時候推拿師說：幫你裝個新式背部支撐器
啥東西阿?
從頭到尾只感覺背上放了兩根東西，還用氣動鎖上去
感覺背上背了好重的東西，腰都不能好好灣
這真的沒問題嗎
回家以後越想越不對
看看背上裝了啥東西

外套下面就看的出來兩根東西貼在背上

稍微翻起外套看看
這真的是背部支撐器

再拉高一點
這根本是避震器嗎

而且還是K1避震器
推拿師也真夠天才
等下我的腰斷掉怎半
趕快拆下來看看

金銀色配色看起來真不賴

銀色的上座

金色旋鈕

氣瓶也是金色的

彈簧還有小饅頭
這顏色看起來質感也不錯

銀色的下座

隔天就拿去車行安裝上車吧
因為這根本不是裝背上的

原廠的左避震最後的樣子

原廠右避震也拍一下
好歹也跟著東奔西跑那麼長的時間和里程

由於煞車搖臂會撞到避震器
所以要換新的搖避閃過避震
當然後輪是需要拆下來才能換煞車搖臂

先把後煞車調整螺絲拆下
把煞車線拉離開搖臂
之後再把調整螺帽和固定塊鎖上去以免遺失
拉出煞車線也要小心不要折到煞車線
不然煞車動作會不順，日後也比較容易斷

拆下搖臂固定螺絲，用10號T桿

拉出煞車轉軸

煞車搖臂就這樣拆下來了

原廠搖臂和修改過後的搖臂比較一下
修改過後的搖臂稍微短一點點

都拆下來了，後煞車系統也可以順便保養
穿過轉軸的位置清潔一下
把沙土還有舊的黃油擦掉

轉軸也順便清潔一下

清乾淨以後重新上黃油就可以裝回去了
黃油當然不可以上太多，也不可以沾到煞車皮還有煞車鼓
以免煞車失靈

轉軸還有搖臂上有一齒特別大齒
那就是接合的位置
照著拆的方式反向安裝回去

把後輪還有排骨裝回去

用千金頂把車子後輪頂起來比較好鎖避震器
不過這樣後輪離地，兩邊都沒避震器
看起來好像中置避震版的FIGHTERe7e88a57.gif

把避震器掛上去看位置
右邊會卡到牌板還有內土除

左邊也會卡到土除
中柱架起來雖然是目前這樣分開的
但是中柱一放下來氣瓶就卡到牌板了
還是沒辦法不切牌板093.gif
當初就是不太想切牌板所以想找掛瓶在下面的避震器
偏偏好用的避震器掛瓶都在上面
也只能切吧!!!!

拿出新敗的小蜜蜂REXON力山 RT3 3mm手提電刻磨機
雖然我不太會用，以前切任合東西都是一把刀片用到底
這個新工具拿在手上，可能我的手沒力氣
一切到東西手就被拉著跑了
不過還算可以，至少他沒像竹蜻蜓一樣飛出去亂切一通

右邊切好了

左邊也切好了，雖然感覺普普
切好以後就可以正式安裝避震器了

完工!
右邊避震器的樣子
排氣管也不會磨到

左邊的避震器樣式
當然這都是裝上去還沒調整
預載和阻尼都是最軟的狀態

裝好以後就這樣用最軟的狀態出去晃一圈
時速50過巷子的減速條
非常的舒適，就算是最軟的狀態過灣小壓也不會晃很嚴重

之後照著K1官網寫的建議調整段數
先調整成雙人模式
騎起來，雖然感覺有點硬
但是高速過連續人孔蓋不會像原廠避震把手還有肩膀關節震的很痛
就算是極高速過一點點小有變化的路面也不會震的很大力

過灣的穩定度是讓我最驚訝的地方
只是初步照建議的去調
車子反應出來的感覺真是超級穩
好像以前騎風光一樣穩當當
之前那種過灣可以在壓下去但是有點不安的感覺消失了
過灣也可以不用油門全收
不過支撐性好像太好了，起步加速的衝力稍微變小
沒有像以前瞬間加速重量全部擠到車子後輪的感覺

總之這次避震器敗的有價值
比預期的效果好
之後調整好因該會更OK

[ 本文章最後由 某兔 於 2011-4-9 02:08 編輯 ]

好久沒看到你的車子了= =!
又進化了喔呵呵

超級勸敗

自己一手包辦的感覺，覺不是給錢能得到的。

要不要考慮把後土除沏的流線一點?

兔子半夜不睡覺，原來都跑去偷發開箱文。

歡迎加入K1的行列喔

原文章由 剪刀石頭布 於 2011-4-9 02:23 發表
要不要考慮把後土除沏的流線一點?

後土除真的....

不是很美觀@@

有空修一下吧~~~

建議樓主煞車搖臂軸芯 ( 為作動面非咬合面 )
使用低溫黃油潤滑即可 ( 較不建議高溫黃油 )


可減少煞車搖臂作動時 ( 此工作環境較低溫 )
阻力之形成增加流暢度 ( 高溫黃油低溫時阻力較高 )

K1 很銷魂166.gif

但是那後土除...好像有點慘不忍睹093.gif

k1標準配色阿
好好看!!