就在昨天 領了薪水 ~
心血來潮 就跑去朋友車行叫了個開閉盤 !
原本想用歐規上盤+日制導銷的 , 但後來朋友就說 改裝的也不錯
因為心想 : 改裝品之所以是改裝品的一定有他的理由在 !
所以就試試看囉 ! ( OTAR六溝拉行程開閉盤 ) 第一天裝好後 , 感覺怪怪 .. 好拖速 !
目前是設定在斜溝 !
但起步反應有明顯好許多 ! 但到了中速就 .. 107.gif 很拖 ..
當天中午尾速拉到 110 下午 .. 單人 100 就好困難
所以晚上去"另一間"車行 請老闆幫我檢查一下傳動哪裡出了差錯 !
老闆就直接說 是開閉盤作動不正常 ! ( 心想 .. 媽阿 .. 不是那麼雖拔
沒辦法 .. 第二天就到了朋友的車行去檢查 .. 發現是大彈簧太硬 ! (1800轉)
換回我舊的大彈簧 .. 大概已經軟到 剩1200轉而已了拔
很好 ! 拖速的感覺沒了 ! 但起步似乎又虛了 .. 093.gif
雖然說新勁戰的起步慢是眾所皆知的事情 .. 但好像 .. 更慢了 190.gif
當起步大補油門出去 大概會卡6000 轉左右一下下 , 在瞬間衝上 8000 轉 然後掉個幾百轉 (不到500)
而且起步時都會有點小抖動 (可是我離合器和碗公都是新的 ! 應該不是因為打滑的關係造成的 )
以新勁戰原廠汽缸來說 這樣算是正常的麻 ?
我有問朋友 他們說是因為原廠馬力不夠 以至於會造成這樣的情形
真是如此麻
目前傳動配置 : 13.8度 普立盤組 , 普立珠8.5G*6 , 仕輪離合器 , 仕輪碗公 , OTAR開閉盤 , 1200轉大彈簧
有在想 假如設定成彎溝 會不會好一點呢  |