SUZUKI Van Van 200 你會想買嗎?

酷龍車重有錯誤喔，濕重跟T1是差不多的150多

喜愛SUZUKI 重型機車的車友有福了
日本SUZUKI專為台灣法規..調教的重型機車..
台鈴將於2011年下半年起..陸續代理進口..
200cc~1800cc..通通有..

http://www.youtube.com/watch?v=2bz29EB29a0&feature=related

因為看到這個素人做的影片 讓我去弄了一台 ftr223 回來
所以vanvan如果能做出這種讓人熱血的影片
不賣翻才奇怪

話說回來...個人不贊成vanvan200進來
因為...我有了啦...這樣我的車會開始貶值...
重賣tu250 bb吧...這個我很想收一台

代理進口和在台組裝生產還是有差耶...
雖說台鈴代理的重機應該會比較好養，也是好事
但這篇主要還是訴求可以在台組裝生產的SUZUKI檔車
以滿足消費者的需求

老實說
總覺得這台車的外型太詭異了
應該不會受歡迎...怎麼不進BIG BOY呢

[ 本文章最後由 西門子吹雪 於 2011-6-17 20:40 編輯 ]

真的假的呀
若是屬實
道也消除了我對於之前台鈴欲代理SFV650的傳言的懷疑
因為只代理進口那麼一款紅牌車的做法實屬不合理
台鈴應該是要仿效台崎的做法吧

原文章由 西門子吹雪 於 2011-6-17 19:20 發表
老實說
總覺得這台車的外型太詭異了
應該不會受歡迎...怎麼不盡BIG BOY呢

小弟覺得VanVan200視覺上唯一不協調的地方,就是包覆到油箱的座墊部份...
然後個人比較期待台鈴有機會能進ST250 Etype...

200CC以上都會引進~    那GSR會順便引進日本版的400CC嗎

本田的CB400不引進~~
亞亞哈 沒400(4缸)的~~
川崎~也沒引進400(雙缸)的小忍者~~

那SUZUKI引進GSR400...應該會受歡迎的!!    要聽聲浪 還是4缸比較讚

[ 本文章最後由 39524117 於 2011-6-17 20:22 編輯 ]

原文章由 打工野郎 於 2011-6-17 20:04 發表

小弟覺得VanVan200視覺上唯一不協調的地方,就是包覆到油箱的座墊部份...
然後個人比較期待台鈴有機會能進ST250 Etype...

ST250 加一票!!!!!
好想要這種250單缸的平車....
為了回這篇才註冊的，還要等2天好辛苦!!!
不過VANVAN200 也會考慮的:)

原文章由 jakey172 於 2011-6-17 12:06 發表
喜愛SUZUKI 重型機車的車友有福了
日本SUZUKI專為台灣法規..調教的重型機車..
台鈴將於2011年下半年起..陸續代理進口..
200cc~1800cc..通通有..

請問版主那麼到時台鈴是總代理還是北鈴？